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MV Agusta 80 ans

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Vieux 13/10/2015, 08h22   #1
papé
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Au lieu de 78KW c'est passé à 112KW et prime d'assurance inchangé , je suis à la mutuelle des motards , par contre d'autres assurances en profitent pour rallonger la sauce ..........
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Vieux 13/10/2015, 10h05   #2
vert
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ça c'est bon à savoir, j'avais la crainte que le tarif des assurances s'envolent vers le haut.
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Vieux 13/10/2015, 20h46   #3
Le Doc
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Il faut préciser que seule la Ducati multistrada est en euro 4 et donc seule à pouvoir être admise légalement.
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Vieux 13/10/2015, 22h30   #4
nox
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Il faut préciser que seule la Ducati multistrada est en euro 4 et donc seule à pouvoir être admise légalement.
La nouvelle brutale 800 qui va sortir en novembre est aussi euro 4
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Vieux 14/10/2015, 00h00   #5
Le Doc
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La nouvelle brutale 800 qui va sortir en novembre est aussi euro 4
Tu es sûre de cette new.??
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Vieux 14/10/2015, 00h53   #6
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Tu es sûre de cette new.??
Oui, confirmé par Moto Renard.
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 14/10/2015, 07h20   #7
Abyss88
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Oui, confirmé par Moto Renard.
sans logiciel AMG qui permet de passer avec succès l'homlogation e les contrôles technues?
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Vieux 15/10/2015, 23h48   #8
nox
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Oui, confirmé par Moto Renard.
Merci d'avoir confirmé mes dires pour la new 800 B 3

Et euro 4 =. Abs non déconnectable sauf par le fusible

La 701 HQV est aussi euro 4, et j'en suis sûr pour ceux qui douterait

Les consessionnaires vont aux meting des constructeurs en septembre donc nous les avons sous les yeux et avons les infos avant la presse et avant la sortie officiel de Milan

Dernière modification par nox ; 16/10/2015 à 00h09.
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Vieux 16/10/2015, 09h26   #9
Aurél.
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Tu es sûre de cette new.??
Hé Doc, Nox c'est le monsieur qui a ce petit grand magasin MV à Genève, donc je pense bien qu'il est au courant de ce qu'il vend
Et Genève c'est pas en France mais en Suisse y a depuis fort fort longtemps du sérieux professionnel MV par ici!
Il fait même Husqvarna et à l'époque il vendait Cagiva, dont un vrai fidel de MV Agusta depuis longtemps (même si Husqy. n'appartiens plus à MV).
Le Doc, depuis le temps que tu est présent sur le site tu me surprend par ta question a Nox, il n'intervient pas souvent mais quand même lorsqu'il intervient ce n'est pas pour rien et donne toujours de bonne et de vrai info.
Après pour revenir sur le sujet initial, c'est vrai que c'est complètement con cette politique de l'ABS en "rétro-fist" toutes les autres motos sans ABS qui roule dans le monde et qui ne sont pas bridées Mais le problème c'est les œillères de ces politico-gogo en France et c'est magnifiques lobby anti véhicule et tous ça.
Vraiment heureux d'être partie de ce pays depuis 2005.
__________________
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Vieux 16/10/2015, 10h58   #10
Abyss88
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Hé Doc, Nox c'est le monsieur qui a ce petit grand magasin MV à Genève, donc je pense bien qu'il est au courant de ce qu'il vend
Et Genève c'est pas en France mais en Suisse y a depuis fort fort longtemps du sérieux professionnel MV par ici!
Il fait même Husqvarna et à l'époque il vendait Cagiva, dont un vrai fidel de MV Agusta depuis longtemps (même si Husqy. n'appartiens plus à MV).
Le Doc, depuis le temps que tu est présent sur le site tu me surprend par ta question a Nox, il n'intervient pas souvent mais quand même lorsqu'il intervient ce n'est pas pour rien et donne toujours de bonne et de vrai info.
Après pour revenir sur le sujet initial, c'est vrai que c'est complètement con cette politique de l'ABS en "rétro-fist" toutes les autres motos sans ABS qui roule dans le monde et qui ne sont pas bridées Mais le problème c'est les œillères de ces politico-gogo en France et c'est magnifiques lobby anti véhicule et tous ça.
Vraiment heureux d'être partie de ce pays depuis 2005.
"retro-fist",mdr:labsus révélateur???
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106, 2016, bridage, ch, fin


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