Fin Bridage 106 CH 2016

16/10/2015, 07h40

Citation:

Envoyé par nox

Merci d'avoir confirmé mes dires pour la new 800 B 3

Et euro 4 =. Abs non déconnectable sauf par le fusible

La 701 HQV est aussi euro 4, et j'en suis sûr pour ceux qui douterait

Les consessionnaires vont aux meting des constructeurs en septembre donc nous les avons sous les yeux et avons les infos avant la presse et avant la sortie officiel de Milan

Merci pour tes avis de pro

ça permet d'y voir un peu plus clair...(ça confirme le fait que l'ABS sera LA condition en rétrofitting!!!!)
Donc ,ces conn... de politico/technocrates sont cohérents dans leur grande bêtise

29/11/2015, 17h09

Et dire que moi la nouvelle Mv est arrivée en concession, qu'elle a le châssis 2016 et que du coup j'attend la première semaine de janvier pour la faire immatriculer et être en full sniffff... c'est long d'attendre ahhhh

**ex-xt** · 30/11/2015, 22h49

salut
Tout lu ici et ailleurs et rien pompé !!!

Ma B3 est de 2014 , SANS abs, donc impossible à passer en full ???? c'es

t ça ?

30/11/2015, 22h49	#3
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	et une 2014 ??? salut Tout lu ici et ailleurs et rien pompé !!! Ma B3 est de 2014 , SANS abs, donc impossible à passer en full ???? c'est ça ? __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

29/11/2015, 17h09	#2
Antho39 Guest Messages: n/a	Et dire que moi la nouvelle Mv est arrivée en concession, qu'elle a le châssis 2016 et que du coup j'attend la première semaine de janvier pour la faire immatriculer et être en full sniffff... c'est long d'attendre ahhhh