Casse moteur suite à révision chez concess : 750 Brutale

**dhud38** · 20/11/2015, 12h33

Citation:

Envoyé par jiji6868

Dans mon entourage, on me conseille d’y foutre le feu 

Moi je serais à deux doigts d'en arriver là...

Sinon, plus sérieusement, je pense que la procédure judiciaire vis à vis de l'ancien proprio semble plus adéquate, + un courrier auprès du SAV MV France (mr Hasser), pour avoir leur avis.

**ecosmeri** · 20/11/2015, 12h44

Citation:

Envoyé par dhud38

Moi je serais à deux doigts d'en arriver là...

Sinon, plus sérieusement, je pense que la procédure judiciaire vis à vis de l'ancien proprio semble plus adéquate, + un courrier auprès du SAV MV France (mr Hasser), pour avoir leur avis.

Y mettre le feu il peux deja ou oublier car il l'a mentionné ici! En cas d'enquête plus aprofondi tu sera grillé.

**juju0669** · 20/11/2015, 12h47

C'est chaud quand même ton histoire.
Par rapport à tes options :
- si tu changes de moteur pour un 910, passage obligatoire devant la DRIRE ( services des mines ) donc avant de faire renseignes toi sur les conditions.
- arnaque à l'assurance, à éviter.
- recours contre l'ancien proprio,peut être long, éventuellement couteux ( expert, avocat, etc ), et sans réelle garantie que tu obtiennes gain de cause.
- assurance de ton concessionnaire, à voir avec lui si un arrangement à l'amiable est possible.

Toi, tu es tombé sur "THE POT DE PUE". Bonne chance et bon courage à toi.

**ex-xt** · 20/11/2015, 12h48

comme dhud et eco
expertise indispensable même si il faut raquer en plus
-attaquer l'ancien proprio pas net, y compris judiciairement, après avoir tenté l'amiable ( ça peut marcher surtout avec l'expertise)
-demander un courrier circonstancié au con$$ ( là quand même perso je suis assez surpris qu'ils n'aient rien vu avant si ils CONNAISSENT la machine, et sont des bons , expérience de 40 piges

)
-les assurances ont un service juridique
- contacter MV france
tout ça en recommandé bien sur
t'accrocher aux branches l'ami

**jiji6868** · 20/11/2015, 16h21

Merci pour vos retours

Bon, je suis repassé chez le Cons cet après midi qui voulait me montrer des trucs...

Par exemple : les pistons très peu calaminés... Dans un état trop beau pour ce kilométrage : ils ne doivent pas avoir plus de 10 000km ! Et encore... Le moteur montre des traces d'ouvertures au niveau des goujons !!! Il a donc déjà été ouvert, probablement pour changer les pistons et je ne sais quoi d'autre...

Et, pire que tout : pas de numéro de série sur le moteur ! Ils ont cherché partout, ils voulaient me montrer, il n'y en a aucune trace

Et c'est super camouflé aussi car on voit aucune trace de limage ou de quoi que ce soit !

Ce fameux pot de pue s'aggrave donc !!! Là plus de doute possible, je fais un recours en vice caché, le moteur provient probablement d'une moto volée... Seulement le vendeur était en plein carton de déménagement fin mai quand j'ai acheté la moto, et je trouve pas sa nouvelle adresse

Je sais pas où envoyer la lettre AR

**ecosmeri** · 20/11/2015, 16h45

Citation:

Envoyé par jiji6868

Merci pour vos retours

Bon, je suis repassé chez le Cons cet après midi qui voulait me montrer des trucs...

Par exemple : les pistons très peu calaminés... Dans un état trop beau pour ce kilométrage : ils ne doivent pas avoir plus de 10 000km ! Et encore... Le moteur montre des traces d'ouvertures au niveau des goujons !!! Il a donc déjà été ouvert, probablement pour changer les pistons et je ne sais quoi d'autre...

Et, pire que tout : pas de numéro de série sur le moteur ! Ils ont cherché partout, ils voulaient me montrer, il n'y en a aucune trace

Et c'est super camouflé aussi car on voit aucune trace de limage ou de quoi que ce soit !

Ce fameux pot de pue s'aggrave donc !!! Là plus de doute possible, je fais un recours en vice caché, le moteur provient probablement d'une moto volée... Seulement le vendeur était en plein carton de déménagement fin mai quand j'ai acheté la moto, et je trouve pas sa nouvelle adresse

Je sais pas où envoyer la lettre AR

dans un premier contact ton assurance qui vont t'indiquer la procédure à suivre (très important) explique que l'ancien proprio est introuvable

à mon avis il faudra aller à la gendarmerie avec l'acte de vente, avec le nom prénom il doivent pouvoir le retrouver ils a forcement fait une déclaration de changement de domicile quelque part.

en tout cas bon courage

**juju0669** · 20/11/2015, 17h37

Citation:

Envoyé par ecosmeri

dans un premier contact ton assurance qui vont t'indiquer la procédure à suivre (très important) explique que l'ancien proprio est introuvable

à mon avis il faudra aller à la gendarmerie avec l'acte de vente, avec le nom prénom il doivent pouvoir le retrouver ils a forcement fait une déclaration de changement de domicile quelque part.

en tout cas bon courage

Juste avec la plaque d'immatriculation, ils ont accès aux fichiers de la préfecture. Seulement, se sont des infos confidentielles, ils ne te donneront pas les renseignements ( que tu as déjà, si l'acte de vente a été rempli correctement ).
Ils ne prendront pas de plainte, c'est un litige administratif et non pénal.( si je suis dans le juste )

Tiens voici un lien qui devrait t'intéresse :
https://www.service-public.fr/partic...sdroits/F11007

**jiji6868** · 20/11/2015, 18h02

Citation:

Envoyé par juju0669

Juste avec la plaque d'immatriculation, ils ont accès aux fichiers de la préfecture. Seulement, se sont des infos confidentielles, ils ne te donneront pas les renseignements ( que tu as déjà, si l'acte de vente a été rempli correctement ).
Ils ne prendront pas de plainte, c'est un litige administratif et non pénal.( si je suis dans le juste )

Tiens voici un lien qui devrait t'intéresse :
https://www.service-public.fr/partic...sdroits/F11007

Merci pour le lien !
Pour le coup, je pense que cela ne sera pas super difficile à faire passer pour un vice caché... Je sais que mon concessionnaire est en contact avec Raffin qui a été le dernier à voir la moto avant la vente, ils essaient de m'aider comme ils peuvent aussi

Par contre, j'ai bien l'acte de vente, juste que le vendeur préparait son déménagement quand il a vendu la moto à un pigeon (moi). J'ai toujours son tél, mais si je l'appelle pour lui demander sa nouvelle adresse, il va se douter d'un truc

**ecosmeri** · 20/11/2015, 18h23

Citation:

Envoyé par jiji6868

Merci pour le lien !
Pour le coup, je pense que cela ne sera pas super difficile à faire passer pour un vice caché... Je sais que mon concessionnaire est en contact avec Raffin qui a été le dernier à voir la moto avant la vente, ils essaient de m'aider comme ils peuvent aussi

Par contre, j'ai bien l'acte de vente, juste que le vendeur préparait son déménagement quand il a vendu la moto à un pigeon (moi). J'ai toujours son tél, mais si je l'appelle pour lui demander sa nouvelle adresse, il va se douter d'un truc

géolocalise son tel et on y vas à 20 on lui pete la gueule et on lui prend 5000 euros et plus si affinité

**aero62** · 12/05/2016, 14h47

Surtout ne signe rien ,ne fait rien démonté sans la présence d un expert ,si la couille vient d'eux il paye ,obligation de résultat ,mauvais calage distri ,tendeur mal monté ,jeu de soupapes mal réglé, j ai bossé comme mécano moto ,j en connais un rayon des loi ,surtout ne signe aucun OR

20/11/2015, 12h48	#4
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	comme dhud et eco expertise indispensable même si il faut raquer en plus -attaquer l'ancien proprio pas net, y compris judiciairement, après avoir tenté l'amiable ( ça peut marcher surtout avec l'expertise) -demander un courrier circonstancié au con$$ ( là quand même perso je suis assez surpris qu'ils n'aient rien vu avant si ils CONNAISSENT la machine, et sont des bons , expérience de 40 piges ) -les assurances ont un service juridique - contacter MV france tout ça en recommandé bien sur t'accrocher aux branches l'ami __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

20/11/2015, 12h47	#3
juju0669 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1090 RR Corsa Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Ardeche Messages: 1 525	C'est chaud quand même ton histoire. Par rapport à tes options : - si tu changes de moteur pour un 910, passage obligatoire devant la DRIRE ( services des mines ) donc avant de faire renseignes toi sur les conditions. - arnaque à l'assurance, à éviter. - recours contre l'ancien proprio,peut être long, éventuellement couteux ( expert, avocat, etc ), et sans réelle garantie que tu obtiennes gain de cause. - assurance de ton concessionnaire, à voir avec lui si un arrangement à l'amiable est possible. Toi, tu es tombé sur "THE POT DE PUE". Bonne chance et bon courage à toi.

20/11/2015, 16h21	#5
jiji6868 Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: mai 2015 Messages: 40	Merci pour vos retours Bon, je suis repassé chez le Cons cet après midi qui voulait me montrer des trucs... Par exemple : les pistons très peu calaminés... Dans un état trop beau pour ce kilométrage : ils ne doivent pas avoir plus de 10 000km ! Et encore... Le moteur montre des traces d'ouvertures au niveau des goujons !!! Il a donc déjà été ouvert, probablement pour changer les pistons et je ne sais quoi d'autre... Et, pire que tout : pas de numéro de série sur le moteur ! Ils ont cherché partout, ils voulaient me montrer, il n'y en a aucune trace Et c'est super camouflé aussi car on voit aucune trace de limage ou de quoi que ce soit ! Ce fameux pot de pue s'aggrave donc !!! Là plus de doute possible, je fais un recours en vice caché, le moteur provient probablement d'une moto volée... Seulement le vendeur était en plein carton de déménagement fin mai quand j'ai acheté la moto, et je trouve pas sa nouvelle adresse Je sais pas où envoyer la lettre AR

12/05/2016, 14h47	#10
aero62 Rang 6 - Gary Hocking 910R Date d'inscription: août 2011 Localisation: hulluch Messages: 422	Surtout ne signe rien ,ne fait rien démonté sans la présence d un expert ,si la couille vient d'eux il paye ,obligation de résultat ,mauvais calage distri ,tendeur mal monté ,jeu de soupapes mal réglé, j ai bossé comme mécano moto ,j en connais un rayon des loi ,surtout ne signe aucun OR