![]() |
![]() |
|
![]() |
|
Outils de la discussion | Modes d'affichage |
![]() |
#81 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
|
![]() Personne n'a passe sa machine au banc après avoir mis des lignes/pots ?
Ça serait intéressant de voir ce que ca procure en terme de perf ! |
![]() |
![]() |
![]() |
#82 |
Guest
Messages: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#83 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
|
![]() Ligne complète ou juste le pot ?
9cv ! C'est énorme ! C'est ce que j'ai gagné environ sur ma 1090RR avec une ligne complète en inox + filtre à air bmc + carto sur mesure pour optimisé le tout... Apparemment j'aurais pu gagner 2-3cv de plus mais il aurait fallut les gratter haut dans les tours et enlever le db killer, ce qui est juste impensable vu le bordel que ça fait ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#84 | |
Guest
Messages: n/a
|
![]() Citation:
|
|
![]() |
![]() |
#85 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
|
![]() Bah t'en a pour ton argent ! ^^
Je me demande ce que ca donnerais avec la meme config que moi ... Donc ligne complète + filtre à air + carto sur mesure... |
![]() |
![]() |
![]() |
#86 | |
Guest
Messages: n/a
|
![]() Citation:
![]() Et jai la ligne termignoni SBK de précommande alors on verra bien ![]() |
|
![]() |
![]() |
#87 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
|
![]() F3rc ? Ou F4RC ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#88 |
Guest
Messages: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#89 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
|
![]() Oh ok !
T'aurais pas préféré augmenter de cylindrée ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#90 |
Guest
Messages: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tags |
b3, dragster, echappement, exhaust, f3, qd, rivale, stradale, turismo |
|
|