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Vieux 08/12/2015, 23h03   #94
FJ38
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Côté confort pour avoir eu la ZX de 2010 et la F4 de 2011, il n'y a pas photo (10 000 kms avec chacune) ZX plus confortable (sur route); et si je rajoute la GEX de 2011 je l'ai trouvée encore plus confortable
Mais comme le dit Papy, les goûts et les conforts ....
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Vieux 08/12/2015, 23h39   #95
Dave1090
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Côté confort pour avoir eu la ZX de 2010 et la F4 de 2011, il n'y a pas photo (10 000 kms avec chacune) ZX plus confortable (sur route); et si je rajoute la GEX de 2011 je l'ai trouvée encore plus confortable
Mais comme le dit Papy, les goûts et les conforts ....
J'étais stupéfait du confort quand j'ai essayé un gex 1000 2011. J'ai eu l'impression d'une moto pour aller au bout du monde par rapport à la f4 LOL
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Vieux 09/12/2015, 12h48   #96
dikran34brutale
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De toute façon tu ne peux pas avoir une moto confortable et une moto très performante !
l'un se fait toujours au détriment de l'autre.
C'est comme vouloir une moto facilement exploitable donc linéaire, et lui demander d’être en même temps très caractérielle !

La F4 n'a jamais eu la philosophie d'un CBR ou d'un Gex.
La 1er est un pur sang italien dont les mots confort et facilité de prise en main ne faisait pas partie du cahier des charges contrairement aux Japs !
Et c'est tant mieux !!
D'ailleurs quand je vois que Mv a osé "adoucir" sa Brutale ...Adoucir une Brutale...vous voyez pas un paradoxe ?
J’espère qu'il ne vont pas prendre cette direction pour les nouvelles brutales 4 cylindres même si c'est pas le sujet.

Il en faut pour tous les gouts, le top c'est d'avoir un peux de tout dans le garage !Hein Papé ?!
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

Dernière modification par dikran34brutale ; 09/12/2015 à 12h51.
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2016, kawa, zx10r


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