Kawa ZX10R 2016

**dimitraille** · 09/12/2015, 13h44

Vous avez 90 piges ou quoi les gars

Une F4 c'est ultra confort !!
moi j'ai mal au bras droit quand j'suis sur un roadster

**Thierry G** · 09/12/2015, 15h10

Citation:

Envoyé par dimitraille

moi j'ai mal au bras droit quand j'suis sur un roadster

J'avais également mal au bras/poignet droit avec la Brutale 1078.
Depuis que je roule sur Morini Scrambler, je n'ai plus mal au bras : moins d'appui sur les poignets

.

Je n'ose pas imaginer ce que ça donnerait si je roulais sur une sportive

**vert** · 09/12/2015, 15h33

La Brutale 800 2016 adoucie? je me demande à voir, ce n'est pas parce qu'elle a perdu 9cv qu'elle serait plus douce, du fait de ne pas poser la roue avant au sol avec la brutale actuelle, je prèfère avoir une moto qu'on peut passer toute la puissance au sol.

Revenons à la F4, la position des motos sportive de ce ciécle ont une position assez reposante, on peut citer la RSV4, F3, Panigale, S1000RR et ZX10R, au chapitre des japonaise, une moto extraordinaire qui est la R1 garde la position "piste", mais les suspensions sont au top. Il est temps pour MV de revoir la F4 avec 25kg de moins.

**Arsenic** · 09/12/2015, 18h37

Oui mais on va nous enlever les 4 fluuuuuutes ! T_T

J'espère qu'elles seront jolies et fiables, sinon je pense que je me rachèterais une "ancienne generation" (2010-2016)

**vert** · 09/12/2015, 22h12

Ne pense à rien du moment quand la moto ne serait pas encore présentée, tu connais MV, toujours un design qui tue tout le monde, perso je suis confiant à la marque.

Normalement je n'aimais pas trop les brutale mais celle du salon m'a laissé sur le c@l

**Arsenic** · 10/12/2015, 03h22

Ah ouais ?
C'est vrai que je la trouve jolie, mais elle fait vraiment très ... moderne la nouvelle brutale.
J'veux dire avec son design qui fait un peu futuriste, elle est très jolie c'est sur mais je trouve qu'elle manque un poil de...classe !

Mais bon, c'est le design des 3 cylindres donc elles sont de bases un peu moins jolies que les B4. Reste à voir maintenant ce qu'ils vont nous pondre, je sais qu'ils ferons quelque chose qui tue tout mais bon, les 4 flûtes ça va bien me manquer quand même

Et pis c'est MV, j'ai peur que les premières series soient pas très fiables ...

On verra bien, de toutes façons on y est pas encore

**Erick88** · 10/12/2015, 07h44

C'est une 2011 ta F4rr Arsenic non ?

Tu as eu beaucoup d'emmerde pour les premiers modeles ??

A part la conso importante du debut qui avait été reglé....

**FJ38** · 10/12/2015, 20h37

Citation:

Envoyé par vert

. Il est temps pour MV de revoir la F4 avec 25kg de moins.

Elle s'appelle F4RC !

**Arsenic** · 10/12/2015, 22h01

Citation:

Envoyé par FJ38

Elle s'appelle F4RC !

Ou alors on fait comme David et on fous du magnésium/titane à foison

**vert** · 11/12/2015, 00h01

La RC est une F4 allégée alors niveau fiabilité hors usage piste, je me demande est ce qu'il est possible de rouler tous les jours avec et le soir en rentrant il y a un team de mécanos qui démonteront tout et remonteront tous avec les pièces usées et tu repars le lendemain avec etc. Non sans rire c'est pas ça une moto pour moi.

Un nouveau moteur dans un chassis de F3 et les kilo en moins, une vraie nouvelle F4 quoi.

09/12/2015, 13h44	#1
dimitraille Rang 5 - Phil Read F4 1000 2011 Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: La Rochelle 17 Messages: 508	Vous avez 90 piges ou quoi les gars Une F4 c'est ultra confort !! moi j'ai mal au bras droit quand j'suis sur un roadster

09/12/2015, 15h33	#3
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	La Brutale 800 2016 adoucie? je me demande à voir, ce n'est pas parce qu'elle a perdu 9cv qu'elle serait plus douce, du fait de ne pas poser la roue avant au sol avec la brutale actuelle, je prèfère avoir une moto qu'on peut passer toute la puissance au sol. Revenons à la F4, la position des motos sportive de ce ciécle ont une position assez reposante, on peut citer la RSV4, F3, Panigale, S1000RR et ZX10R, au chapitre des japonaise, une moto extraordinaire qui est la R1 garde la position "piste", mais les suspensions sont au top. Il est temps pour MV de revoir la F4 avec 25kg de moins.

09/12/2015, 18h37	#4
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Oui mais on va nous enlever les 4 fluuuuuutes ! T_T J'espère qu'elles seront jolies et fiables, sinon je pense que je me rachèterais une "ancienne generation" (2010-2016)

09/12/2015, 22h12	#5
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Ne pense à rien du moment quand la moto ne serait pas encore présentée, tu connais MV, toujours un design qui tue tout le monde, perso je suis confiant à la marque. Normalement je n'aimais pas trop les brutale mais celle du salon m'a laissé sur le c@l

10/12/2015, 03h22	#6
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Ah ouais ? C'est vrai que je la trouve jolie, mais elle fait vraiment très ... moderne la nouvelle brutale. J'veux dire avec son design qui fait un peu futuriste, elle est très jolie c'est sur mais je trouve qu'elle manque un poil de...classe ! Mais bon, c'est le design des 3 cylindres donc elles sont de bases un peu moins jolies que les B4. Reste à voir maintenant ce qu'ils vont nous pondre, je sais qu'ils ferons quelque chose qui tue tout mais bon, les 4 flûtes ça va bien me manquer quand même Et pis c'est MV, j'ai peur que les premières series soient pas très fiables ... On verra bien, de toutes façons on y est pas encore

10/12/2015, 07h44	#7
Erick88 Rang 4 - Mike Hailwood Date d'inscription: août 2010 Localisation: Vosges 88 Messages: 1 487	C'est une 2011 ta F4rr Arsenic non ? Tu as eu beaucoup d'emmerde pour les premiers modeles ?? A part la conso importante du debut qui avait été reglé....

11/12/2015, 00h01	#10
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	La RC est une F4 allégée alors niveau fiabilité hors usage piste, je me demande est ce qu'il est possible de rouler tous les jours avec et le soir en rentrant il y a un team de mécanos qui démonteront tout et remonteront tous avec les pièces usées et tu repars le lendemain avec etc. Non sans rire c'est pas ça une moto pour moi. Un nouveau moteur dans un chassis de F3 et les kilo en moins, une vraie nouvelle F4 quoi.