Dragster RR sur piste - Page 2

**cyril38** · 14/01/2016, 21h36

Citation:

Envoyé par Dave1090

Le problème, c'est que si tu tombes avec une dragster sur piste, l'addition va être vite salée (pour le réservoir surtout, le phare...). Tandis qu'avec une sportive aux formes plus homogènes, en général ça coûte moins. (à condition de ne pas faire de tonneaux :-))

Je confirme pour ma première et unique chute sur piste pneus froids. Ça m'a calmé

**Dave1090** · 14/01/2016, 23h58

Je pense que la base, avant de te lancer, c'est de prendre un stage. ça peut coûter un billet, 2 ou 300 balles, mais ça peut t'éviter des gros dégâts :-)

**olive43** · 15/01/2016, 12h31

tu debute par quoi comme journée ? ( open/stage/plusieurs sessions )
pneu typé sport s'est vraiement un gros plus , et bien faire attention aux pressions
verifie que tes plaquettes ne soient pas limite avant d y aller
a ma premiere journee piste , des pilotes etaient là pour nous "expliquer" , montrer les trajectoires , freinages .....
la premiere fois il faut s'appliquer là dessus et si tu te laisse pas "emmener" , vouloir faire plus , tu seras tranquil
ne pas oublier que ça n'a rien a voir avec la route , tu as toute la piste , il y a des points de declenchement , point de corde .....

14/01/2016, 23h58	#2
Dave1090 Rang 5 - Phil Read RSV4 RF Date d'inscription: avril 2013 Localisation: Worldwide :-) Messages: 776	Je pense que la base, avant de te lancer, c'est de prendre un stage. ça peut coûter un billet, 2 ou 300 balles, mais ça peut t'éviter des gros dégâts :-)

15/01/2016, 12h31	#3
olive43 Rang 6 - Gary Hocking 800 brutale Date d'inscription: juin 2014 Localisation: haute loire Messages: 207	tu debute par quoi comme journée ? ( open/stage/plusieurs sessions ) pneu typé sport s'est vraiement un gros plus , et bien faire attention aux pressions verifie que tes plaquettes ne soient pas limite avant d y aller a ma premiere journee piste , des pilotes etaient là pour nous "expliquer" , montrer les trajectoires , freinages ..... la premiere fois il faut s'appliquer là dessus et si tu te laisse pas "emmener" , vouloir faire plus , tu seras tranquil ne pas oublier que ça n'a rien a voir avec la route , tu as toute la piste , il y a des points de declenchement , point de corde .....