Entretien des 12000 brutale 1090r de 2012

**papyv60** · 25/01/2016, 02h38

Citation:

Envoyé par Fred

Bonjour
J arrive à pres de 12000km sur ma brutale 1090R de 2012 et je ne suis plus sous la garantie constructeur.
Comme le premier concessionnaire Mv valable le plus proche de chez moi et a 160kms j aimerais commencer a faire les révisions moi même.
Auriez vous des conseils à me donner et est ce possible de tt faire soi même je suis bricoleur mais surtt sur voiture.
La je vois que pour la révision des 12000 les choses les plus chiantes sont le réglage des soupapes et le graissage du moyeu arrière?
Si vous avez des conseils et des techniques sur tt ce qu il y a à faire je suis preneur

ne t'embête pas avec ton jeux aux soupapes , les concess le note sur la révision , car c'est préconisé par MV, certains le facture même , mais ne le font plus sur tous les modèles post 2010 car ça ne bouge plus .
Ils le contrôlent à partir de 24000 km et ça c'est de source sûr .

**ecosmeri** · 25/01/2016, 14h13

Ils le notent et le facture c'est ca le pire

**chpeu** · 25/01/2016, 18h27

c'est sur que les jeux ne bougent pas à 12000. sur la mienne de 2007 ils sont loin des tolérances mini/maxi et j'ai jamais entendu parlé d'un cas de pastillage à ce kilométrage.

26/01/2016, 16h23

Ok nickel c est toujours ça de gagner

Et pour les roulement vous utilisez quel type de graisse!
Je tiens à les faire vu qu a voir c est un des défaut des Mv

**ecosmeri** · 26/01/2016, 18h38

Citation:

Envoyé par Fred

Ok nickel c est toujours ça de gagner

Et pour les roulement vous utilisez quel type de graisse!
Je tiens à les faire vu qu a voir c est un des défaut des Mv

Il y a quand meme les bougies a changer mais bon honnetement les miennes etaient encore nikel a 10000 comme c'etait demonté j'ai changé mais bon

**chpeu** · 27/01/2016, 17h11

les bougies sont à changer surtout pour le prix, j'ai acheté 4 bougies NGK CR9EB pour 29euros.

reglage syntro et co a faire aussi pour régler la moto au poil.

controle et graissage du hub mais je ne l'ai pas encore fait, je suis curieux de savoir s'il faut démonter la roue parce là c'est la galère sans lève moto spécifique ou bidouille risqué avec des crics ou autre.

**Thierry G** · 27/01/2016, 17h20

Citation:

Envoyé par chpeu

controle et graissage du hub mais je ne l'ai pas encore fait, je suis curieux de savoir s'il faut démonter la roue parce là c'est la galère sans lève moto spécifique ou bidouille risqué avec des crics ou autre.

J'utilisais une "béquille centrale" pour faire cette opération

25/01/2016, 14h13	#2
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Ils le notent et le facture c'est ca le pire

25/01/2016, 18h27	#3
chpeu Rang 7 - Tarquinio Provini 910S Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Villefranche de Rouergue Messages: 73	c'est sur que les jeux ne bougent pas à 12000. sur la mienne de 2007 ils sont loin des tolérances mini/maxi et j'ai jamais entendu parlé d'un cas de pastillage à ce kilométrage.

26/01/2016, 16h23	#4
Fred Guest Messages: n/a	Ok nickel c est toujours ça de gagner Et pour les roulement vous utilisez quel type de graisse! Je tiens à les faire vu qu a voir c est un des défaut des Mv

27/01/2016, 17h11	#6
chpeu Rang 7 - Tarquinio Provini 910S Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Villefranche de Rouergue Messages: 73	les bougies sont à changer surtout pour le prix, j'ai acheté 4 bougies NGK CR9EB pour 29euros. reglage syntro et co a faire aussi pour régler la moto au poil. controle et graissage du hub mais je ne l'ai pas encore fait, je suis curieux de savoir s'il faut démonter la roue parce là c'est la galère sans lève moto spécifique ou bidouille risqué avec des crics ou autre.