MV Agusta Forum France  
MV Agusta 80 ans

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > Maintenance et technique

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 28/01/2016, 09h20   #22
Thierry G
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
 
Avatar de Thierry G
 
 
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126

Par défaut

C'est un produit équivalent à celui que j'ai.
Pour mettre en place l'axe de la béquille dans l'axe pour bras oscillant, il te faudra enlever la vis en bout de bras oscillant.
Une fois l'opération de maintenance terminé, tu remets en place la vis et tu la serres au couple de 70 Nm.
Thierry G est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 28/01/2016, 19h08   #23
chpeu
Rang 7 - Tarquinio Provini
910S
 
Avatar de chpeu
 
 
Date d'inscription: septembre 2015
Localisation: Villefranche de Rouergue
Messages: 73

Par défaut

merci pour ces infos

pour répondre à l'interrogation de fred (et moi), pour le contrôle et graissage du hub, il faut une béquille centrale comme celle cité plus haut ou abba stand qui est dans le meme style et au meme prix pour libérer les contraintes sur le hub et controler le jeu avec la roue.

si il y a du jeu, démonter le hub et changement hub ou roulements
si pas de jeu, démonter la roue et graisser le hub avec une graisse spécifique du type:http://www.silverperformance.fr/motu...s-p-75883.html

d'autres graisses sont surement plus adaptée.
chpeu est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 28/01/2016, 20h22   #24
2xd
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
 
Avatar de 2xd
 
 
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238

Par défaut

Citation:
Envoyé par chpeu Voir le message
merci pour ces infos

pour répondre à l'interrogation de fred (et moi), pour le contrôle et graissage du hub, il faut une béquille centrale comme celle cité plus haut ou abba stand qui est dans le meme style et au meme prix pour libérer les contraintes sur le hub et controler le jeu avec la roue.

si il y a du jeu, démonter le hub et changement hub ou roulements
si pas de jeu, démonter la roue et graisser le hub avec une graisse spécifique du type:http://www.silverperformance.fr/motu...s-p-75883.html

d'autres graisses sont surement plus adaptée.
Il n'y as pas besoin d'avoir du jeu dans le roulement pour que celui-ci soit mort!
Le plus sensible est le petit roulement (étanche) donc pas de graissage possible le seul que tu peux graisser est le gros roulement à rouleau et pour le faire il faut enlever l'axe de roue
Et pour vérifier le petit roulement comme le gros d'ailleurs, tu le fait tourner avec les doigts. Il avoir un petite résistance et surtout aucuns points dur même infime!!!
2xd est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Tags
1090r, 2012, brutale, entretien


Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 13h38.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh