Kawa ZX10R 2016

31/01/2016, 07h05

félicitations

enjoy

**FJ38** · 31/01/2016, 09h22

Je ferai un retour avec mes commentaires dans l'utilisation route après les premières 1000 bornes

Mais déjà si je compare à mon ex F4RR (attention version 2011) :
. selle un peu plus confortable, appui arrière permet d'être plus naturellement la tête dans la bulle

. hauteur de selle > 5 mm mais moins large et plus creusée = plus d'appui sol

. poids sur les poignées moins important = position un peu moins radicale

. maniabilité > à petite vitesse

. lecture écran < car beaucoup d'infos = surface identique à version 2015 mais ajout important d'aides électroniques donc plus de paramètres à indiquer

. esthétique améliorée

mais << F4

. son << F4 mais quid de la F4 en EURO4 ?

côté moteur j'attendrai de pouvoir visiter la zone rouge avant tout commentaire et côté piste , je serai plus patient

**vert** · 31/01/2016, 09h48

Je ne l'ai pas encore conduite la moto et ce que tu as dit ne me surprend pas, j'espère que Manu78 ne lit pas ce post, je vois dans son regard l'hésitation à changer sa monture quand il a vu la zx10R en chair et en os

**Manu78** · 31/01/2016, 10h57

Il est hors de question que je bazarde la F4 (il y a de la place pour elle)

Par contre la R1 me fesait de l'oeil mais c'est vrai que cette ZX fait des émules. Le gars de chez Westbike m'ai dit qu'il n'a jamais eu autant de monde a une présentation moto depuis qu'il est la (concess Kawa/Suz)

**vert** · 31/01/2016, 11h07

Mouéh, il y a toujours du monde à chaque présentation d'un nouveau modèle. C'était aussi de l'émule chez Ducati avec la Scrambler et j'avais failli franchi le pas si je n'avais pas pris une moto 3 mois avant la présentation.

non sérieux j'aime bien cette petite moto de ville.

Pour toi la R1 te va bien pour ton utilisation mais pour moi un peu moins, elle n'aime pas trop les villes cette yam.

**FJ38** · 31/01/2016, 13h31

J'ai été voir Yamaha aussi car la R1 a fortement évolué mais côté suspensions et freinage la Kawa s'appuie sur des valeurs sûres
Le design, élément important dans le choix, est différent; autant je trouve l'arrière très réussi, novateur; autant j'ai du mal à accrocher sur l'avant : mais les goûts et les couleurs .....!!!!!

31/01/2016, 07h05	#2
Abyss88 Guest Messages: n/a	félicitationsenjoy

30/01/2016, 22h47	#1
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039

31/01/2016, 09h22	#3
FJ38 Rang 6 - Gary Hocking F4RR Corsa Corta Date d'inscription: mai 2014 Localisation: ISERE Messages: 241	Je ferai un retour avec mes commentaires dans l'utilisation route après les premières 1000 bornes Mais déjà si je compare à mon ex F4RR (attention version 2011) : . selle un peu plus confortable, appui arrière permet d'être plus naturellement la tête dans la bulle . hauteur de selle > 5 mm mais moins large et plus creusée = plus d'appui sol . poids sur les poignées moins important = position un peu moins radicale . maniabilité > à petite vitesse . lecture écran < car beaucoup d'infos = surface identique à version 2015 mais ajout important d'aides électroniques donc plus de paramètres à indiquer . esthétique améliorée mais << F4 . son << F4 mais quid de la F4 en EURO4 ? côté moteur j'attendrai de pouvoir visiter la zone rouge avant tout commentaire et côté piste , je serai plus patient

31/01/2016, 09h48	#4
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Je ne l'ai pas encore conduite la moto et ce que tu as dit ne me surprend pas, j'espère que Manu78 ne lit pas ce post, je vois dans son regard l'hésitation à changer sa monture quand il a vu la zx10R en chair et en os

31/01/2016, 10h57	#5
Manu78 Rang 6 - Gary Hocking F4R blanc/gris Corsacorta Date d'inscription: mars 2012 Localisation: Yvelines Messages: 292	Il est hors de question que je bazarde la F4 (il y a de la place pour elle) Par contre la R1 me fesait de l'oeil mais c'est vrai que cette ZX fait des émules. Le gars de chez Westbike m'ai dit qu'il n'a jamais eu autant de monde a une présentation moto depuis qu'il est la (concess Kawa/Suz)

31/01/2016, 11h07	#6
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Mouéh, il y a toujours du monde à chaque présentation d'un nouveau modèle. C'était aussi de l'émule chez Ducati avec la Scrambler et j'avais failli franchi le pas si je n'avais pas pris une moto 3 mois avant la présentation. non sérieux j'aime bien cette petite moto de ville. Pour toi la R1 te va bien pour ton utilisation mais pour moi un peu moins, elle n'aime pas trop les villes cette yam.

31/01/2016, 13h31	#7
FJ38 Rang 6 - Gary Hocking F4RR Corsa Corta Date d'inscription: mai 2014 Localisation: ISERE Messages: 241	J'ai été voir Yamaha aussi car la R1 a fortement évolué mais côté suspensions et freinage la Kawa s'appuie sur des valeurs sûres Le design, élément important dans le choix, est différent; autant je trouve l'arrière très réussi, novateur; autant j'ai du mal à accrocher sur l'avant : mais les goûts et les couleurs .....!!!!!