Usine à l'arrêt ?

[dhud38]

Envoyé par Arsenic

...Moi je vote pour, j'aime cette marque et si il faut passer par un rachat pour qu'elle subsiste, alors je dit go !

+1

ça a quand-même de la gueule non ?!





et puis tant que tout ceci ne prend pas trop de temps, la marque pourra survivre

[HoNNiX]

http://www.varesenews.it/2016/03/mv-...dacati/499698/

Mv Agusta, Castiglioni déserté la rencontre avec les syndicats
Flavio Vercellino (FIM CISL): «Je ne l'avait jamais arrivé à une telle chose." La rencontre entre les parties a été déplacé

"Une chose que j'avais jamais arrivé. Claudio Castiglioni a créé l' embarras même à son personnel. Cependant cet après - midi , nous essayons à nouveau. " Flavio Cervellino la Fim Cisl Lacs est dérouté par le comportement de la propriété Mv Agusta hier, le lundi 21 Mars, ne se présente pas à la réunion avec les syndicats de la métallurgie (FIOM, Fim Cisl et Cgil ) pour discuter de la restructuration de l'entreprise. «Ce fut une date que nous avions mis un peu de temps - continue Cervellino - puis ne comprends pas pourquoi il ne voulait pas de nous avertir." (Dans la photo d' un modèle présenté à EICMA en 2015)
Les parties se rencontreront à nouveau cet après-midi. Immédiatement après, une rencontre avec les travailleurs pour discuter de l'accord.

[bouba174]

http://www.lerepairedesmotards.com/a...ucturation.php

encore un autre son de cloche

[phiphi]

la créativité et la beauté des ligne italiennes avec un peut de la rigueur de gestion allemande pourquoi pas
a voir , je pense que cela pourrait fonctionner

[HoNNiX]

communiqué e presse :

MV AGUSTA METTE IN ATTO IL PROGETTO DI RISTRUTTURAZIONE AZIENDALE

Varese, 22 marzo 2016 - Il marchio MV Agusta e l’heritage famigliare che lo ha reso di nuovo glorioso in tutto il mondo si fondano su valori come passione, motivazione, perfezione e ambizione. Sono i valori che hanno portato l’azienda a chiudere il 2015 con un fatturato di 100 milioni di euro e con una crescita del 30% in più rispetto all’anno precedente.
Le nostre moto sono diventate icone indiscusse in un mercato che ha registrato volumi non altrettanto performanti (12%). Per dare a questo successo visibilità, contenuti e il maggior potenziale possibile sui mercati emergenti, abbiamo investito oltre il 15% del fatturato annuo nel settore ricerca & sviluppo, per entrare in nuovi segmenti e garantire l’eccellenza, gli standard qualitativi e le prestazioni che ogni appassionato si aspetta da questo marchio.

Senza questi contenuti, gli investimenti e la passione imprenditoriale, il Made in Italy di cui MV Agusta rappresenta il segmento “upper-premium” nel mercato delle due ruote, non esisterebbe.
Negli ultimi mesi sono uscite, a mezzo stampa, notizie relative alla necessaria liquidità in MV Agusta finalizzata a sostenere questa crescita organica.

MV Agusta ha deciso di preservare il suo valore, i suoi dipendenti e i suoi creditori richiedendo l'ammissione al concordato in continuità che permetterà alla società di potersi ristrutturare e generare flussi positivi al servizio della crescita e dei propri stakeholders. MV Agusta è una società con un potenziale straordinario, così come ha dimostrato il trend degli ultimi 5 anni, figli di una crescita da 30 a 100 milioni di fatturato, di un’unicità nel proprio prodotto e soprattutto di un’italianità da proteggere. E’ un’azienda in pieno sviluppo, forte di un portafoglio ordini 2016 e di un backorder generato dai nuovi modelli che segna un +42% rispetto all’anno precedente, nonché dell’incremento nel retail, a Marzo, del +36% rispetto al 2015.

Con il coinvolgimento attivo di tutti i propri collaboratori e dei professionisti incaricati, MV Agusta ha già identificato le linee guida di un percorso volto al consolidamento e al rafforzamento dei valori aziendali, nonché alla tutela dei propri stakeholders.
Siamo convinti che - superata l’attuale crisi di liquidità - la nostra azienda recupererà la forma migliore per ottenere risultati economici tali da soddisfare le aspettative dei nostri dipendenti e dei nostri creditori.

google traduction :

MV Agusta ACT SPORTS DU PROJET DE RESTRUCTURATION D' ENTREPRISE

Varese, 22 Mars, 2016 - La marque MV Agusta et le patrimoine de la famille qui a fait encore , il glorieuse dans le monde sont basées sur des valeurs telles que la passion, la motivation, la perfection et de l' ambition. Sont les valeurs qui ont conduit l'entreprise à fermer 2015 un chiffre d' affaires de 100 millions d' euros et une augmentation de 30% de plus que l'année précédente.
Nos motos sont devenues les icônes incontestés dans un marché qui a vu les volumes pas également l' exécution (12%). Pour donner à ce qui est arrivé la visibilité, le contenu et le plus grand potentiel possible dans les marchés émergents, nous avons investi plus de 15% du chiffre d' affaires annuel dans la recherche et le développement, pour entrer de nouveaux segments et assurer l'excellence, la qualité et des normes de performance tout fan attendrait de cette marque.

Sans ce contenu, l' investissement et la passion entrepreneuriale, le Made in Italy qui MV Agusta représente le segment "supérieur premium" sur le marché des deux-roues, ne serait pas.
Ces derniers mois, les sorties, par l' intermédiaire de la presse, des nouvelles liées à la nécessaire liquidité MV Agusta conçu pour soutenir cette croissance organique.

MV Agusta a décidé de tenir sa terre, ses employés et ses créanciers demandant l' admission à la continuité convenue qui permettra à l'entreprise d'être en mesure de restructurer et de générer des flux de trésorerie positifs au service de la croissance et de ses parties prenantes. MV Agusta est une société un énorme potentiel, ainsi que montré la tendance des cinq dernières années, les enfants d'une croissance de 30 millions à 100 millions de revenus, un caractère unique de ses produits et surtout une identité italienne à protéger. «Une entreprise en plein développement, un livre fort de l' ordre en 2016 et un backorder généré par de nouveaux modèles qui marque une augmentation de 42% par rapport à l'année précédente, ainsi que l'augmentation du commerce de détail, en Mars, de + 36% par rapport 2015.

Avec la participation active de tous ses employés et professionnels en charge, MV Agusta a déjà identifié les lignes directrices d'une stratégie visant à consolider et à renforcer les valeurs d' entreprise, ainsi que . La protection de ses parties prenantes
Nous sommes convaincus que - a dépassé le courant crise de liquidité - notre entreprise va récupérer la meilleure façon d' obtenir des résultats économiques qui répondent aux attentes de nos employés et de nos créanciers.

source :

http://www.moto.it/news/mv-agusta-ch...ontinuita.html

[Thierry G]

Quelques chiffres, des phrases "politiques" très généralistes mais pour l'instant il est difficile de voir les tenants et les aboutissants.
Bref l'info pédale dans la semoule et il faudra patienter quelques jours de plus pour que se décante une ligne directrice plus claire.
Perso j'ai du mal à voir comment la famille Castiglioni va solutionner son gros problème de liquidité/cash-flow sans lâcher les rêne de la marque ???

[Arsenic]

Envoyé par Thierry G

Quelques chiffres, des phrases "politiques" très généralistes mais pour l'instant il est difficile de voir les tenants et les aboutissants.
Bref l'info pédale dans la semoule et il faudra patienter quelques jours de plus pour que se décante une ligne directrice plus claire.
Perso j'ai du mal à voir comment la famille Castiglioni va solutionner son gros problème de liquidité/cash-flow sans lâcher les rêne de la marque ???

Ouais, et pis je sais pas pourquoi les gens ont peur, mais les investisseurs, à part injecter de l'argent et permettre aux développeurs et ingénieurs de sortir des bécanes cool comme ils l'ont fait avec Ducati, bah il font pas grand chose !
Des fois les gens ont peur que ça en vienne à toucher au design, le moteur blabla, que dalle ! C'est pas leur boulot, la marque en elle même a de l'avenir, il faut juste développer, faire plus de marketing, ouvrir plus de concession, faire connaitre la marque, fiabiliser les bécanes en rajoutant de l'argent dans le développement, etc !

Donc ouais, j'comprends que Castiglioni soit un peu vexé, ça touche à son égo probablement de lâcher la marque, SA marque, mais il faut être réaliste, elle ne survivra pas si ils continuent en solo...