Freins arrière - Upgrade ?

25/04/2016, 18h40

Citation:

Envoyé par ecosmeri

Si c'etait le cas ce serait extrêmement dangereux non? Et puis toute les becanes on l'echappement qui passe à côté....

C'est bizarre. Tu peux alors essayer un du dot 5.1 qui a un point d'ebullition plus elevé que le dot4, mais ca se saurait si c'etait la solution

Dangereux,non!perso je ne fais que rarement de la piste et je n'ai toujours freiné que de l'avant (sur mes MV) ,sur route ,et y compris quelques freinages d'urgence...c'est très gênant pour qui veut asseoir la moto en entrée de virage et essentiellement sur piste...

**2xd** · 25/04/2016, 19h08

Pour avoir du frein arrière, il faut:
- changer le liquide de frein pour un avec une meilleure tenu en température.
- déplacer le réservoir de liquide dans une zone moins chaude.
- mettre de l'isolant thermique entre le MC et le collecteur.
- et enfin créé un conduit d'air derriere le carénage pour alimenter en air frais le MC

**Titi95** · 25/04/2016, 19h44

Oui fixer le Mc sur le carter moteur n a pas été une bonne idée.meme si il y a un support intermédiaire.
Le transfert thermique est un gros point négatif.

Vous regarderez les f3 officielles ou pas d ailleurs. Toutes ont délocalisé le mc sur la platine repose pied avec le levier d action embarqué sur la platine.

26/04/2016, 21h29

Délocalisé, ok, mais le reste, ça ne me parle que moyennement... des photos ?

**ecosmeri** · 26/04/2016, 22h01

Et de la bande thermoque comme sur les harley? Juste au niveau du maitre cylindre bon ok c'est moche

**Titi95** · 26/04/2016, 22h28

https://www.facebook.com/mvagustamot...745279/?type=3

En agrandissant on peut voir le repose pied avec le mc placé quasiment verticalement.

**sky13** · 27/04/2016, 10h24

Qui a essayé ceci ?
http://www.beringer-brakes.com/moto/...u-pouce-16.htm

27/04/2016, 19h24

Citation:

Envoyé par Titi95

https://www.facebook.com/mvagustamot...745279/?type=3

En agrandissant on peut voir le repose pied avec le mc placé quasiment verticalement.

Ok, merci, je comprends mieux

Je pense mettre de l'ATE racing et de meilleures plaquettes... plus pourquoi pas mieux placer le godet du liquide de frein.

25/04/2016, 19h08	#2
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Pour avoir du frein arrière, il faut: - changer le liquide de frein pour un avec une meilleure tenu en température. - déplacer le réservoir de liquide dans une zone moins chaude. - mettre de l'isolant thermique entre le MC et le collecteur. - et enfin créé un conduit d'air derriere le carénage pour alimenter en air frais le MC

25/04/2016, 19h44	#3
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Oui fixer le Mc sur le carter moteur n a pas été une bonne idée.meme si il y a un support intermédiaire. Le transfert thermique est un gros point négatif. Vous regarderez les f3 officielles ou pas d ailleurs. Toutes ont délocalisé le mc sur la platine repose pied avec le levier d action embarqué sur la platine.

26/04/2016, 21h29	#4
NeoUnli Guest Messages: n/a	Délocalisé, ok, mais le reste, ça ne me parle que moyennement... des photos ?

26/04/2016, 22h01	#5
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Et de la bande thermoque comme sur les harley? Juste au niveau du maitre cylindre bon ok c'est moche

26/04/2016, 22h28	#6
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	https://www.facebook.com/mvagustamot...745279/?type=3 En agrandissant on peut voir le repose pied avec le mc placé quasiment verticalement.

27/04/2016, 10h24	#7
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	Qui a essayé ceci ? http://www.beringer-brakes.com/moto/...u-pouce-16.htm