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#1 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
![]() Je bigouphonerai à l'ami Daniel pour prendre RDV avec le docteur.En tt cas tu me rassure bien et je suis persuader que ça vient d'une connerie. Merci en tt cas à toi ![]() ![]() ![]() |
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#2 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096
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ya pas de soucie mais honnêtement je ne sais pas de quoi si se n'est de rien ... et que les autres ont contribués aussi ... en espérant que tout se passe bien pour la suite ..
amicalement MV ![]()
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connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras ....
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#3 |
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Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 941
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Avec le manuel ca se fait facilement lz controle du jeu au soupape pas besoins de grosse connaissance en revanche il faut des joints qui ne sont pas forcement facilement dispo actuellement. Moi je l'ai fait comme a 10000 la revision des 12000 le jeu au soupape etait bon et les bougies encore nikel
Mais avant de te lancer dans le controle du jeu au soupape regarde dabord les elements facile d'acces. Notament la sonde et la valve |
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| Tags |
| 920, apres, broute, brutale, cale, devient, nickel, redémarrage |
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