B3 800, un doute m'habite... - Page 9

**chpeu** · 08/05/2016, 20h09

je ne connait pas la b3 plus que ce que je lis sur le forum donc la comparaison avec ma 910 n'est pas objective.

sur la b4 , beaucoup moins d'électronique, pas de problème de roue libre ou de poignée, elle démarre très bien avec une batterie classique meme après plusieurs jours au garage, mais bon je pense qu'elle consomme beaucoup plus.

je suis curieux de connaitre la différence en terme de sensations.

10/05/2016, 23h55

Les Brutale 750 passe plus de temps au garage qu'avec leur proprio..problème de boîte, d'embrayage, démarage a chaud...peut être qu'ils ne respectaient pas la mécanique lol..en tout cas ma B3 800 et celle de deux pote ont fait 20000 bornes juste en changeant la roue libre du démarreur qui a était prit en garantie sans problème..moi j'ai eu le contacteur de rapport engagé et la roue libre...aujourd'hui RAS, que du bonheur

08/05/2016, 20h09	#25
chpeu Rang 7 - Tarquinio Provini 910S Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Villefranche de Rouergue Messages: 73	je ne connait pas la b3 plus que ce que je lis sur le forum donc la comparaison avec ma 910 n'est pas objective. sur la b4 , beaucoup moins d'électronique, pas de problème de roue libre ou de poignée, elle démarre très bien avec une batterie classique meme après plusieurs jours au garage, mais bon je pense qu'elle consomme beaucoup plus. je suis curieux de connaitre la différence en terme de sensations.

10/05/2016, 23h55	#26
Seb84320 Guest Messages: n/a	Les Brutale 750 passe plus de temps au garage qu'avec leur proprio..problème de boîte, d'embrayage, démarage a chaud...peut être qu'ils ne respectaient pas la mécanique lol..en tout cas ma B3 800 et celle de deux pote ont fait 20000 bornes juste en changeant la roue libre du démarreur qui a était prit en garantie sans problème..moi j'ai eu le contacteur de rapport engagé et la roue libre...aujourd'hui RAS, que du bonheur