Usine à l'arrêt ?

**Thierry G** · 15/05/2016, 08h30

Merci pour le lien de cette interview.
Interview qui me laisse dubitatif, pour le moins.
La nouvelle orientation est une volte-face complète de la stratégie développée ces 3-4 dernières années, une superbe erreur de casting quoi.
En quoi la nouvelle stratégie, encore faudrait il qu'elle en soit une, n'en serait pas une autre ?
Tout ce que je lis c'est une réduction de voilure, de volume et de frais de structure mais ce n'est pas une nouvelle vision .... et effectivement je ne vois rien pour le réseau ou le client soit les 2 éléments les plus important pour pérenniser une part de marché.
Bref, on a pas encore le cul sorti de l'ornière !

15/05/2016, 08h30	#1
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Merci pour le lien de cette interview. Interview qui me laisse dubitatif, pour le moins. La nouvelle orientation est une volte-face complète de la stratégie développée ces 3-4 dernières années, une superbe erreur de casting quoi. En quoi la nouvelle stratégie, encore faudrait il qu'elle en soit une, n'en serait pas une autre ? Tout ce que je lis c'est une réduction de voilure, de volume et de frais de structure mais ce n'est pas une nouvelle vision .... et effectivement je ne vois rien pour le réseau ou le client soit les 2 éléments les plus important pour pérenniser une part de marché. Bref, on a pas encore le cul sorti de l'ornière !