[Facile] Changement des roulements arriere - Page 10

**reg** · 02/06/2009, 00h18

sympa cette rubrique , z auriez pas pu la faire avant.

ma belle est partie sur un plateau ce soir,
en sortant de carole , je l ai senti très légère du cul... et pas envie de prendre le rond point...je m arrête
résultat , limaille sur l essieu...la roue qui tourne plus très bien.

c est vrai que j ai 30 000 km , et que j avais déjà prévu le changement pour très bientôt..

alors si j avais lu tout ceci je l aurais changé avant .

merci les copains... pour les bons conseils mais trop tard....

02/06/2009, 08h12

sur que c'est pas de bol, avec si peu de km.... moyeu karchérisé, tension de chaine inadéquate, serrage excessif du hub? beaucoup de causes possibles...

c'est vrai que ce roulement est a surveiller attentivement, surtout au niveau de l'entretien.
pas faux, yoshi, c'est sur que par rapport a un ensemble de vfr ou de speed, le roulement de nos belles est pas bien gros, et surtout peu adapté aux efforts transverses. chez ducat, ils n'ont (officiellement) pas de soucis spé. un ami concess ducat me suggère que c'est du au système de maintien du moyeu, différent sur les ducats. (moi, je crois que c'est parce qu'elles sont déja en panne pour autre chose, et ne roulent donc pas...

pas taper 748, pas taper

)ce qui est sur, c'est que le mode de montage des roulements et de serrage du moyeu est primordial pour la longévité du truc... nous avons procédé a l'échange inter-marques, je vous dirais quoi dès qu'un des deux cède...

10/08/2009, 14h50

Pour ma part , j'ai senti que la roue partait sur la gauche chaque fois que je passais une vitesse, ou que j'accélérais. Donc j'ai fait 3km pour arriver au garage (pro sport moto) et la on a tous démonté......roulements mort, mais OUF, pas tous le moyeu !!!!
Donc aujourd'hui je suis aller commander chez CIR les roulements + joints = 145€ TTC + 15€ de frais de port pour livraison en urgence le lendemain matin (commandé lundi avant 12h , livraison le mardi avant 12h).

Demain je vais chez Pro sport pour me les faire monter et j'espère rouler mardi ou mercredi soir^^

02/06/2009, 00h18	#28
reg Rang 6 - Gary Hocking F4 1000 S Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: disneyland paris ... Messages: 206	sympa cette rubrique sympa cette rubrique , z auriez pas pu la faire avant. ma belle est partie sur un plateau ce soir, en sortant de carole , je l ai senti très légère du cul... et pas envie de prendre le rond point...je m arrête résultat , limaille sur l essieu...la roue qui tourne plus très bien. c est vrai que j ai 30 000 km , et que j avais déjà prévu le changement pour très bientôt.. alors si j avais lu tout ceci je l aurais changé avant . merci les copains... pour les bons conseils mais trop tard....

02/06/2009, 08h12	#29
nikkoxx Guest Messages: n/a	sur que c'est pas de bol, avec si peu de km.... moyeu karchérisé, tension de chaine inadéquate, serrage excessif du hub? beaucoup de causes possibles... c'est vrai que ce roulement est a surveiller attentivement, surtout au niveau de l'entretien. pas faux, yoshi, c'est sur que par rapport a un ensemble de vfr ou de speed, le roulement de nos belles est pas bien gros, et surtout peu adapté aux efforts transverses. chez ducat, ils n'ont (officiellement) pas de soucis spé. un ami concess ducat me suggère que c'est du au système de maintien du moyeu, différent sur les ducats. (moi, je crois que c'est parce qu'elles sont déja en panne pour autre chose, et ne roulent donc pas... pas taper 748, pas taper )ce qui est sur, c'est que le mode de montage des roulements et de serrage du moyeu est primordial pour la longévité du truc... nous avons procédé a l'échange inter-marques, je vous dirais quoi dès qu'un des deux cède...

10/08/2009, 14h50	#30
rvmolero Guest Messages: n/a	Pour ma part , j'ai senti que la roue partait sur la gauche chaque fois que je passais une vitesse, ou que j'accélérais. Donc j'ai fait 3km pour arriver au garage (pro sport moto) et la on a tous démonté......roulements mort, mais OUF, pas tous le moyeu !!!! Donc aujourd'hui je suis aller commander chez CIR les roulements + joints = 145€ TTC + 15€ de frais de port pour livraison en urgence le lendemain matin (commandé lundi avant 12h , livraison le mardi avant 12h). Demain je vais chez Pro sport pour me les faire monter et j'espère rouler mardi ou mercredi soir^^