Usine à l'arrêt ?

**ex-xt** · 12/06/2016, 18h36

portable pour moi c'est ordinateurs portables .
mot opas cher , bah t'as les chinois comme mash, la trail est pas mal ( clientèle d'anciens qui reviennent à la moto ) . C'est de l'utilitaire pour le moment mais pas pour toujours ...
J'attends toujours
la reprise réelle si elle a lieu
le PLAN ( le projet la stratégie ) , les choix etc AMG n'en a pas pour le moment , c'est les comptables qui sont au guidon

**Arcimboldi** · 12/06/2016, 19h00

Citation:

Envoyé par ex-xt

...
J'attends toujours
la reprise réelle si elle a lieu
le PLAN ( le projet la stratégie ) ...

De plus en plus messianique

Pour qui lit le batave, c'est là.
On y apprend que les sous-traitants pas payés renaudent.
Brembo tire la tronche.

À chaque interview les chiffres de production sont revus à la baisse.

Citation:

...c'est les comptables qui sont au guidon

Dat klopt

**nox** · 12/06/2016, 23h12

Les deux milles motos en moins n'inpactera pas le marché Europe
Simplement il ne construirons plus celles pour les us

12/06/2016, 18h36	#1
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	portable pour moi c'est ordinateurs portables . mot opas cher , bah t'as les chinois comme mash, la trail est pas mal ( clientèle d'anciens qui reviennent à la moto ) . C'est de l'utilitaire pour le moment mais pas pour toujours ... J'attends toujours la reprise réelle si elle a lieu le PLAN ( le projet la stratégie ) , les choix etc AMG n'en a pas pour le moment , c'est les comptables qui sont au guidon __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

12/06/2016, 23h12	#3
nox Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 454	Les deux milles motos en moins n'inpactera pas le marché Europe Simplement il ne construirons plus celles pour les us