Usine à l'arrêt ?

[vert]

Lambo est allemande ou italienne au fait?...Ce serait une grosse erreur d'acheter une marque italienne et de fabriquer les produits ailleurs, les clients se réjouissent du côté rital et on ne peut pas leur enlever ça. Ducati perdaient les boulons et c'est vraiment pas une légende , les produits se sont améliorés avec surtout la Panigale et puis Audi est arrivé et les motos sont toujours fabriquées à Bologne, le SAV s'est vu amélioré mais les "vieux" clients approchent à la marque d'être trop "japonais" car elles sont beaucoup plus fiables...

Le fil est un fin négociateur pour ne pas dire du mal sur lui ce que j'espère c'est que MV continue à faire des motos, j'attends la nouvelle F4.

[sebastihein]

Envoyé par vert

Lambo est allemande ou italienne au fait?...Ce serait une grosse erreur d'acheter une marque italienne et de fabriquer les produits ailleurs, les clients se réjouissent du côté rital et on ne peut pas leur enlever ça. Ducati perdaient les boulons et c'est vraiment pas une légende , les produits se sont améliorés avec surtout la Panigale et puis Audi est arrivé et les motos sont toujours fabriquées à Bologne, le SAV s'est vu amélioré mais les "vieux" clients approchent à la marque d'être trop "japonais" car elles sont beaucoup plus fiables...

Le fil est un fin négociateur pour ne pas dire du mal sur lui ce que j'espère c'est que MV continue à faire des motos, j'attends la nouvelle F4.

Y'a des clients qui reproche à leur moto d'être trop fiable??? y sont maso ou quoi???

[HoNNiX]

il paraitrait que le manque de fiabilité est ce qui fait le charme d'un véhicule d'exception

[Greg coco]

Pas de tralala que des résultats,on veut des infos!

[Arcimboldi]

Envoyé par Greg coco

...on veut des infos!

Juste avant le mois d'août, en Lombardie?

Dans la dernière interview en batave pour Motor Freaks avec A. Cathcart, CEO Giovanni Castiglioni répondait, du bout des lèvres, que ses relations commerciales avec Brembo étaient financièrement tendues.

Une boîte intéressée à la moto, italienne, qu'aurait plein beaucoup énormément de flouze, qui serait très liée à Mercos. Et qui ferait un peu de chantage avec son très gros paquet d'impayés.

On leur souhaite de bonnes vacances quand même.

[agmforce]

Envoyé par Greg coco

Pas de tralala que des résultats,on veut des infos!

yes !!! the true info please !!!

[vert]

Envoyé par HoNNiX

il paraitrait que le manque de fiabilité est ce qui fait le charme d'un véhicule d'exception

Faut voir les choses comme ça Pour ma part je suis assez content de leur derniers produits, fiables mais les prix flambent sans raison depuis l'arrivé d'Audi.

À mon avis on verra plus clair sur l'avenir de MV après les vacances. Je doute fort que Castiglioni va sacrifier ses vacances pour trouver des solution de payer ses fournisseurs.

[HoNNiX]

oui mais la justice à donner une date limite pour redresser la situation ou proposer un plan de continuité. Et cette date c'était le 22/07 donc étonnant de pas avoir d'infos

[juju34]

Envoyé par HoNNiX

oui mais la justice à donner une date limite pour redresser la situation ou proposer un plan de continuité. Et cette date c'était le 22/07 donc étonnant de pas avoir d'infos

secret d'instruction....
je ne suis pas inquiet, tu l'auras ta RC et Mv va continuer mais une crise comme ça ne se gère pas en 2 minutes, les enjeux sont trop gros.

[Manu78]

Enfin, tout ça n est pas très sérieux ...

On relance une marque par l endettement (on fait 40 modèles) on se verse un salaire de patron du CAC 40 on oublie bien sur de payer les fournisseurs et les clients on s en tape (même quand ça tournait le SAV c'était nimp)

Perso j avais déjà assumé tout ça, je voulais la F4 et j ai trouvé le modèle et la couleur. Mon idée était (est) de la garder, donc si plus de Mv tant pis. Le problème sera pour les pièces.



P.S. je travaille dans la finance depuis des lustres et je connais ce type de boites. On tape sur la bête