Batterie origine mv agusta f3

[Le Doc]

Va voir sur "masolise.com". Des explications.
Pour MV j'ai pris une skyrich YTZ10S

[Titi95]

Envoyé par Arcimboldi

Sur F3 c'est un peu technique, mais sans mystère.

Faut quand-même 3 mains de préférence, donc à moins de constitution un peu spéciale; 2 personnes.
Un arpète cul-de-jatte manchot peut suffire.

Si arpète indisponible ou simplement femme légitime, virer le ziblefu général c'est facile et suffisant pour isoler la batterie des fuites électriques.

Pour demonter la batterie il faut enlever le reservoir de carburant. Rien de bien compliqué, le Seul element tres Chiant a déconnecter, c est l encliquetable du circuit d alimetation en carburant, le long du cadre a gauche, tres mal placé et particulierement penible a pincer entre le cadre et le moteur.
Le reste, le connecteur de la pompe a essence c est facile et la visserie a droite a gauche...

[Deuf#121]

Batterie Shido très puissante et légère et toujours opérationnelle.
En place sur mes motos depuis plusieurs années, rien à redire.

http://www.ulteambike.com/batterie-l....cfm#328806-F3

[yankee]

Envoyé par Le Doc

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Pour MV j'ai pris une skyrich YTZ10S

Merci pour l'info , je pensais justement prendre une skyrich