pirelli ROSSO III

**Manu78** · 31/08/2016, 18h42

Le fameux "bleuissement" des pneus vient du fait que chaque pneu à une température maximum

Les Rosso de mémoire ne vont pas très haut (il devrait y avoir une grille) en tout cas ce ne sont pas des pneus piste (pour moi)

Mon avis, Supercorsa SP (non j en veux pas) mais SC (1, 2, 3)

**zolive** · 31/08/2016, 20h39

Le supercorsa sp a une gomme trop dur, pas top pour moi, j'ai pas eu un bon feeling avec, par contre SC1 et SC2

**papyv60** · 01/09/2016, 02h17

Citation:

Envoyé par zolive

Le supercorsa sp a une gomme trop dur, pas top pour moi, j'ai pas eu un bon feeling avec, par contre SC1 et SC2

je parlais du sp car il y a pas beaucoup de différence niveau tarif .

Pour ma part avant sc2 ou 1 et a l'arr un sp ou souvent un metzeler racetec k3 .
sans faire de piste la durée de vie du sc2 avant 1800 km et sp ou k3 arr qui sont des gommes dures parmi les tendres 2000 km .
Pour l'arriere j'ai du grip je suis en duo

J'ai essayé un bridgestone R10 avant il a fait 1400 km , mais très bon grip .

**nerek42** · 05/09/2016, 15h47

merci pour vos retours, avec le rosso III, j'espère bien faire plus de 1500km avec..

**Zeus 74** · 06/09/2016, 19h34

Moi j'ai mis sur ma F3 un rosso corsa a l'arriere et j'ai mis un rosso 3 à l'avant pour l’instant ça va, bonne sensation à l'avant sur le sec ou mouillé, je roule sur route (ou plutôt col) je vous dirai la longévité des pneus
A+

Zeus

**Titi95** · 07/09/2016, 22h42

Sur la route pour un motard qui roule toute l'année , ça sert à rien de monter du SC, c est le meilleur moyen de se foutre au tas des les premiers kilomètres.
Le pneu ne chauffe pas et on ne prend pas assez d angle pour le faire chauffer. Résultat la gomme n est pas à température et le grip n est pas lá au moment tu en a besoin, type freinage d urgence ou évidemment.
Personnellement je roule toute l année avec une f3 800 et j ai remplacé mes rosso corsa qui étaient usés par des Michelin supersport evo 2.
Je trouve que c est un bon compromis pour la route.

**Nico69** · 13/05/2017, 20h41

Après 4500 bornes et une belle crevaison à l arrière le week-end end dernier, je viens de faire reposer un rosso 3 sur ma B3. Pendant que le mécano s affairait, j ai discuté autour d un café avec le patron de MRS à villefranche sur ces pneus.
Je roulais à des pressions de 2.1/2.3 mais avec le sentiment qu une fois chaud c était encore trop, surtout à l arriere. Lui me recommande 2/2.2.
Des avis ?

06/09/2016, 19h34	#5
Zeus 74 Rang 5 - Phil Read f3 675 Date d'inscription: mai 2014 Localisation: 74100 Messages: 576	Moi j'ai mis sur ma F3 un rosso corsa a l'arriere et j'ai mis un rosso 3 à l'avant pour l’instant ça va, bonne sensation à l'avant sur le sec ou mouillé, je roule sur route (ou plutôt col) je vous dirai la longévité des pneus A+ Zeus __________________ "jusque là ça passe !!!!

31/08/2016, 18h42	#1
Manu78 Rang 6 - Gary Hocking F4R blanc/gris Corsacorta Date d'inscription: mars 2012 Localisation: Yvelines Messages: 292	Le fameux "bleuissement" des pneus vient du fait que chaque pneu à une température maximum Les Rosso de mémoire ne vont pas très haut (il devrait y avoir une grille) en tout cas ce ne sont pas des pneus piste (pour moi) Mon avis, Supercorsa SP (non j en veux pas) mais SC (1, 2, 3)

31/08/2016, 20h39	#2
zolive Rang 4 - Mike Hailwood F4 RR Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: Isére Messages: 1 843	Le supercorsa sp a une gomme trop dur, pas top pour moi, j'ai pas eu un bon feeling avec, par contre SC1 et SC2

05/09/2016, 15h47	#4
nerek42 Rang 8 - Cecil Sandford 1090 rr Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: roanne Messages: 20	merci pour vos retours, avec le rosso III, j'espère bien faire plus de 1500km avec..

07/09/2016, 22h42	#6
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Sur la route pour un motard qui roule toute l'année , ça sert à rien de monter du SC, c est le meilleur moyen de se foutre au tas des les premiers kilomètres. Le pneu ne chauffe pas et on ne prend pas assez d angle pour le faire chauffer. Résultat la gomme n est pas à température et le grip n est pas lá au moment tu en a besoin, type freinage d urgence ou évidemment. Personnellement je roule toute l année avec une f3 800 et j ai remplacé mes rosso corsa qui étaient usés par des Michelin supersport evo 2. Je trouve que c est un bon compromis pour la route.

13/05/2017, 20h41	#7
Nico69 Rang 6 - Gary Hocking brutale 800 2016 Date d'inscription: février 2016 Localisation: Lyon Messages: 260	Après 4500 bornes et une belle crevaison à l arrière le week-end end dernier, je viens de faire reposer un rosso 3 sur ma B3. Pendant que le mécano s affairait, j ai discuté autour d un café avec le patron de MRS à villefranche sur ces pneus. Je roulais à des pressions de 2.1/2.3 mais avec le sentiment qu une fois chaud c était encore trop, surtout à l arriere. Lui me recommande 2/2.2. Des avis ?