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#1 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1090 RR Corsa
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: Ardeche
Messages: 1 525
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![]() ![]() Et ben, j'espère pour toi que ce n'est rien de grave. Tiens nous au courant. |
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#2 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: avril 2014
Messages: 75
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![]() Sérieux?
tu te tapes 130 bornes avec une moto en panne! tu cherches vraiment les emmerdes, pourquoi ne pas simplement appeler l'assistance technique de ton assurance? le métal ne change pas de couleur avec la température du liquide de refroidissement, s'il a effectivement sur-chauffé, c'est certainement à cause des échauffements des pièces mobiles et pas du liquide. Si casse il y a, je m’inquiéterais plus pour les paliers/coussinets/cylindres que pour un simple joint de culasse |
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#3 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
1090 RR 2013
Date d'inscription: juillet 2016
Localisation: Ardèche
Messages: 47
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![]() Oui j'ai roulé 130 kms avec une fuite étant donné qu'elle n'a pas chauffé jusqu'à la moitié du trajet, je me suis dis que c'était une petite fuite. De plus Motorenard m'a dit qu'avec une petite fuite située en haut du radiateur ça ne devrait pas avoir trop d'impact sur le fonctionnement du radiateur. Et ils avaient raison, à mon avis ils ne vont pas trouver qu'une seule fuite sur le radiateur, il doit y avoir autre chose pour expliquer une telle surchauffe. Pour les pièces du moteur, je ne pense pas qu'il y ai de dégât, j'ai vraiment roulé doucement, pas dépassé 3000trs/min (et me suis arrêté dès que ça chauffer) et le moteur fonctionnait très bien sans bruits ni quoique ce soit d'anormal.
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#4 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1090 RR Corsa
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: Ardeche
Messages: 1 525
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![]() Citation:
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#5 | |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: avril 2014
Messages: 75
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![]() Citation:
Du coup la température monte en flèche, le liquide se mets à bouillir, se vaporise et fait dire n'importe quoi au capteur de température qui est censé être immergé. 3000tr, sans refroidissement, en même pas 5 minutes ton moteur peut très bien être mort. Ta moto en ville, arrêtée au feu 2 minutes et le ventilo se déclenche (105°C) et ça a 1200tr, alors 3000tr pendant 20 km sans refroidissement... |
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Loris!!!!tu aurais du la mettre sur remorque
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#7 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
1090 RR 2013
Date d'inscription: juillet 2016
Localisation: Ardèche
Messages: 47
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![]() Pas rassurant ce que tu dis Nuno, j'espère ne pas en être arrivé là :-( Et malheureusement je n'avais pas de remorque de dispo :-( J'attendrais des nouvelles de Motorenard peut-être la semaine prochaine. Maintenant c'est fait, je vais croiser les doigts pour qu'il n'y ai rien de grave et je vous tiendrais au courant.
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#8 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Sur la fiabilité , je pourrais t'en dire quelques une .
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#9 | |
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 671
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![]() Citation:
Elle tourne cette moto ? ![]()
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toutes blessent , la dernière tue |
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Tags |
histoires, mv, nos, raconter |
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