Petit pb avec ma protection de ma valve d échappement sur une b4

[Thierry G]

Envoyé par Thierry G

C'est donc un défaut chronique des 1090 !
Il faut faire reprendre ces 2 soudures en préventif avant d'avoir le problème.
Merci de l'info

Je viens de regarder sur la mienne et effectivement les pions "inox" sont soudés au collecteur d'échappement par 2 points de soudure seulement et non pas par un cordon 360°. Pas étonnant donc qu'avec les vibrations et les variations de température, les pions se dessoudent puis prennent la poudre d'escampette avec la plaque une fois qu'ils en ont marre
Bref, faire faire un cordon complet sur ces 2 pions pour ne plus être emmerdé.

En parlant d'inox le métal dont est fait le collecteur est soit disant un inox mais de bien piètre qualité au vu des traces d'oxydation qui arrivent très vite notamment autour des soudures.
Celui de la 1078, sans être la top qualité, était bien plus sérieux que celui de la 1090

[fred6666]

Oui j avais déjà remarqué que le collecteur vieillissait mal!!!
Après je peux le changer pour le decatalyseur arrow plus de pb de plaque, ni de valve d échappement et plus de trace de rouille sur le collecteur lol

[Thierry G]

Si tu n'as plus de valve, il va surement falloir un artifice électrique pour remplacer le moteur de valve et éviter ainsi le message d'erreur au tableau de bord non ?