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Vieux 31/10/2016, 03h00   #1
papyv60
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Envoyé par Titi95 Voir le message
Non les problèmes récurrents ne sont le fait du process de montage manuel dans lequel l auto contrôle ne se ferait pas comme ailleurs.
Les défaillances sont quasiment tous le temps les mêmes et liées à des défauts de conception et de robustesse des composants essentiellement fabriqués par des sous-traitants.
Mv est comme tous les fabricants de véhicules qu'ils soient à 2 ou 4 roues, ce sont des assembleurs et non pas des constructeurs comme On a tendance à les nommer par abus de langage...
Après, la qualité, ça passe par la vérification de la conformité des pieces livrées par les sous traitants et l application stricte des cahiers des charges et de leurs respects. Si cette étape est trop soumise à la pression des acheteurs en tirant trop les prix vers le bas, la qualité et la fiabilité des composants ne peut pas être au rendez vous. c est la logique purement mathématique et financière...

Justement MV pour être accessible et avoir une gamme de prix qui débute au alentour de 11000 euros a mégoté sur la qualité des pièces et a sortie une gamme de trois cylindres plus abordables .
avant pour posséder une MV c'était 20 000 euros mini la tu commences à avoir une moto de qualité .
__________________
toutes blessent , la dernière tue
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Tags
catalogue, fiabilité, mode, motos, mvagusta, pannes, pointe, sav, turismo veloce


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