Usine à l'arrêt ?

**vert** · 06/11/2016, 12h39

Augmenter les tarifs et repeint la Dragster avec quelques nouvelles pièces pour le salon de Milan, c'est un peu maigre non?

Ce qu'il faut à MV c'est vraiment améliorer le réseau SAV et fiabiliser les produits au lieu de décliner l'excellent 3 cylindres et agrandir la gamme pour une si petite usine.

**Dave1090** · 06/11/2016, 18h46

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Envoyé par vert

Augmenter les tarifs et repeint la Dragster avec quelques nouvelles pièces pour le salon de Milan, c'est un peu maigre non?

Ce qu'il faut à MV c'est vraiment améliorer le réseau SAV et fiabiliser les produits au lieu de décliner l'excellent 3 cylindres et agrandir la gamme pour une si petite usine.

J'ai vraiment eu mal au coeur quand la F4 est partie, pour d'autres raisons que les problèmes de l'usine, parce que la f4 R est une EXCELLENTE moto, mais quand je lis tout ça je suis content de ne plus être lié à MV...

Dommage quand même, c'est une entreprise familiale et qui suscite la passion. Triste

**vert** · 06/11/2016, 21h24

Ton sentiment est partagé.

Mais j'espère sincèrement que MV va trouver une vraie solution et améliore leur produit dans les années à venir, surtout beaucoup plus de sérieux aussi.

06/11/2016, 12h39	#1
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Augmenter les tarifs et repeint la Dragster avec quelques nouvelles pièces pour le salon de Milan, c'est un peu maigre non? Ce qu'il faut à MV c'est vraiment améliorer le réseau SAV et fiabiliser les produits au lieu de décliner l'excellent 3 cylindres et agrandir la gamme pour une si petite usine.

06/11/2016, 21h24	#3
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Ton sentiment est partagé. Mais j'espère sincèrement que MV va trouver une vraie solution et améliore leur produit dans les années à venir, surtout beaucoup plus de sérieux aussi.