Usine à l'arrêt ?

**vert** · 06/11/2016, 11h39

Augmenter les tarifs et repeint la Dragster avec quelques nouvelles pièces pour le salon de Milan, c'est un peu maigre non?

Ce qu'il faut à MV c'est vraiment améliorer le réseau SAV et fiabiliser les produits au lieu de décliner l'excellent 3 cylindres et agrandir la gamme pour une si petite usine.

**Dave1090** · 06/11/2016, 17h46

Citation:

Envoyé par vert

Augmenter les tarifs et repeint la Dragster avec quelques nouvelles pièces pour le salon de Milan, c'est un peu maigre non?

Ce qu'il faut à MV c'est vraiment améliorer le réseau SAV et fiabiliser les produits au lieu de décliner l'excellent 3 cylindres et agrandir la gamme pour une si petite usine.

J'ai vraiment eu mal au coeur quand la F4 est partie, pour d'autres raisons que les problèmes de l'usine, parce que la f4 R est une EXCELLENTE moto, mais quand je lis tout ça je suis content de ne plus être lié à MV...

Dommage quand même, c'est une entreprise familiale et qui suscite la passion. Triste

**vert** · 06/11/2016, 20h24

Ton sentiment est partagé.

Mais j'espère sincèrement que MV va trouver une vraie solution et améliore leur produit dans les années à venir, surtout beaucoup plus de sérieux aussi.

**agmforce** · 07/11/2016, 08h30

sa fait longtemps qu'on en parle et depuis que j'ai acheté ma première MV en 2009 , sa fait quand même pas loin de 7 ans et je ne parle pas de ceux d'avant qui ont eux aussi essuyé les plâtres , ils ont toujours eu la même politique envers leur client .

construction de moto , mécanique , électronique , design , look . le top

service client de la part de l'usine 0 pointé , sa a toujours été , à part si tu tombe sur un garage ou les mecs se sont de vrai passionné se qui est le cas avec accelere et qui ont largement été patient avec la marque car honnêtement faut savoir gérer surtout que les clients derrières attende leur brèle en SAV pendant 6 semaine en moyenne ..

le bosse le sait , il ne veux pas l'entendre parce que sa représente un coup supplémentaire et mise sur le produit fini sorti d'usine ... après .... wait en see , à l'italienne quoi

11/11/2016, 00h15

Est ce que quelqu'un a des nouvelles?
Car en debut d'année je compte me prendre la nouvelle brutale 800 pour changer la mienne ( 2014 ) mais la situation actuelle me fait un peu peur si l'usine viens a fermer pour avoir des pieces détachées... et surtout quasi invendable..

11/11/2016, 06h06

Citation:

Envoyé par Invictus33

Est ce que quelqu'un a des nouvelles?
Car en debut d'année je compte me prendre la nouvelle brutale 800 pour changer la mienne ( 2014 ) mais la situation actuelle me fait un peu peur si l'usine viens a fermer pour avoir des pieces détachées... et surtout quasi invendable..

même s'il y avait des nouvelles,rien ne serait moins sûr,en tous cas pas avant quelques années,car c'est l'éternel psychodrame de MV...rachats successifs,"réorganistions" itou,etc...le tout alimenté par des rumeurs,voire des mensonges...
Si tu veux changer de moto,ne te pose pas trop de questions

**Thierry G** · 11/11/2016, 07h58

Citation:

Envoyé par Abyss88

le tout alimenté par des rumeurs,voire des mensonges...

Toute l'Italie synthétisée dans ces quelques mot, bravo Abyss

07/11/2016, 08h30	#4
agmforce Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1090 rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: PasLoinDuFlash !! Messages: 1 096	sa fait longtemps qu'on en parle et depuis que j'ai acheté ma première MV en 2009 , sa fait quand même pas loin de 7 ans et je ne parle pas de ceux d'avant qui ont eux aussi essuyé les plâtres , ils ont toujours eu la même politique envers leur client . construction de moto , mécanique , électronique , design , look . le top service client de la part de l'usine 0 pointé , sa a toujours été , à part si tu tombe sur un garage ou les mecs se sont de vrai passionné se qui est le cas avec accelere et qui ont largement été patient avec la marque car honnêtement faut savoir gérer surtout que les clients derrières attende leur brèle en SAV pendant 6 semaine en moyenne .. le bosse le sait , il ne veux pas l'entendre parce que sa représente un coup supplémentaire et mise sur le produit fini sorti d'usine ... après .... wait en see , à l'italienne quoi __________________ connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras ....

06/11/2016, 11h39	#1
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Augmenter les tarifs et repeint la Dragster avec quelques nouvelles pièces pour le salon de Milan, c'est un peu maigre non? Ce qu'il faut à MV c'est vraiment améliorer le réseau SAV et fiabiliser les produits au lieu de décliner l'excellent 3 cylindres et agrandir la gamme pour une si petite usine.

06/11/2016, 20h24	#3
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Ton sentiment est partagé. Mais j'espère sincèrement que MV va trouver une vraie solution et améliore leur produit dans les années à venir, surtout beaucoup plus de sérieux aussi.

11/11/2016, 00h15	#5
Invictus33 Guest Messages: n/a	Est ce que quelqu'un a des nouvelles? Car en debut d'année je compte me prendre la nouvelle brutale 800 pour changer la mienne ( 2014 ) mais la situation actuelle me fait un peu peur si l'usine viens a fermer pour avoir des pieces détachées... et surtout quasi invendable..