B3 2016 - Qui roule déjà avec?

**Nico69** · 13/11/2016, 12h06

Hi,

Je viens aussi de passer les 2500km et pour le moment je n ai eu à me plaindre que d un peu d eau dans un cligno après une bonne averse.
Il fait frisquet dans mon garage et après 10j de repos, hier, elle a démarré comme d hab.

Pour les points négatifs :
- autonomie 175km avant réserve
- confort moyen :
les journaleux remontent un pb de réservoir qui scie les cuisses, j fais 1.83 et je le sens que légèrement, la selle est ferme, le pieds droit est incliné à l intérieur à cause du silencieux mais on s habitue vite
- aspects pratiques: pas de quoi ranger quoi que ce soit
- conduite en ville :chauffe excessive, ça cahote à bas régime et t es toujours entre la 1 et la 2
- frein arrière difficilement dosable
- secoue pas mal sur mauvaises routes
- bruit contenu, norme euro 4 oblige
- les stickers MV et quelques plastiques, un peu cheap

Pour les points positifs:
- elle est belle !!!!
- moteur grisant
- maniable, facile à mettre sur l angle, elle met en confiance tout de suite (ce n est que l avis d un poireau qui aiment les virolos)
- position légèrement sur les poignets, le bon compromis sport/confort pour moi
- le frein avant efficace mais pas brutale
- l électronique en général :
la gestion de l accélérateur est bonne,
les modes de conduite sont bien étalonnés , meme si je suis en sport tout le temps (j avoue que j ai mis le TC à 5 sans trop chercher et l ABS est trop intrusif à 1)
- le shifter
- le bon ressenti des pneus, avec une chauffe rapide (pour moi c est l équivalent au S20 EVO mais avec une chauffe plus rapide, pour la longévité ??) .

voila pour moi

**sebastihein** · 13/11/2016, 21h33

Citation:

Envoyé par Nico69

Hi,

Je viens aussi de passer les 2500km et pour le moment je n ai eu à me plaindre que d un peu d eau dans un cligno après une bonne averse.
Il fait frisquet dans mon garage et après 10j de repos, hier, elle a démarré comme d hab.

Pour les points négatifs :
- autonomie 175km avant réserve
- confort moyen :
les journaleux remontent un pb de réservoir qui scie les cuisses, j fais 1.83 et je le sens que légèrement, la selle est ferme, le pieds droit est incliné à l intérieur à cause du silencieux mais on s habitue vite
- aspects pratiques: pas de quoi ranger quoi que ce soit
- conduite en ville :chauffe excessive, ça cahote à bas régime et t es toujours entre la 1 et la 2
- frein arrière difficilement dosable
- secoue pas mal sur mauvaises routes
- bruit contenu, norme euro 4 oblige
- les stickers MV et quelques plastiques, un peu cheap

Pour les points positifs:
- elle est belle !!!!
- moteur grisant
- maniable, facile à mettre sur l angle, elle met en confiance tout de suite (ce n est que l avis d un poireau qui aiment les virolos)
- position légèrement sur les poignets, le bon compromis sport/confort pour moi
- le frein avant efficace mais pas brutale
- l électronique en général :
la gestion de l accélérateur est bonne,
les modes de conduite sont bien étalonnés , meme si je suis en sport tout le temps (j avoue que j ai mis le TC à 5 sans trop chercher et l ABS est trop intrusif à 1)
- le shifter
- le bon ressenti des pneus, avec une chauffe rapide (pour moi c est l équivalent au S20 EVO mais avec une chauffe plus rapide, pour la longévité ??) .

voila pour moi

J'aurai dit la même chose que toi pour les négatifs et positif!

Déjà 2500km??? Tu roules mon salo!

**Draxstar** · 14/11/2016, 23h12

De mon côté jen suis a 3500 kms et j'ai eu des problèmes de démarrage il y a quelques semaines mais ça ne le fait plus. Etrange...

Par contre j'ai le liquide de refroidissement qui glougloutte pendant quelques minutes lorsque je coupe le moteur mais mon concessionaire me dit de ne pas m'inquiéter tant que la temperature moteur reste normal.

J'ai egalement eu quelques faux points morts avec le shifter notamment au passage de la 6.

Autre point negatif mon support de plaque a été cassé par mon concess en juillet dernier et il n'a toujours pas reçu la pièce... en cas de chute tu es a peu près sur de bloquer ta moto pendant 6 mois....

Sinon je suis d'accord avec les autres. Le frein arrière ne sert pas a grand chose mais le frein avant assure bien, les pneus sont top, les cartos aussi, je roule en normal qui permet deja largement de lever la roue avant en etant un peu chaud au feu vert, le son est bof a bas régime (quelqu'un a mis les QD ?) mais elle est magnifique !!

15/11/2016, 17h07

Moi j'ai mis le qd et je regrette pas !! ça chante grave le son est top!

**Draxstar** · 15/11/2016, 19h06

Pas de problèmes avec la police ? Tu te brules pas les bottes sans pare chaleur ?

15/11/2016, 20h27

No problèmo avec les bleus pour le moment lol. Et non je brûle os mes bottes.
Pour info Si tu as besoin d'un support de plaque j'ai enlevé le mien et je m'en sert plus...

**Draxstar** · 15/11/2016, 23h52

Tu as mis quoi à la place ?

16/11/2016, 07h48

j'ai démonté l'ancien support,retiré tout les câbles en partant de l'ancien support,tout fais passé sous la selle,j'ai monté une plaque de renfort en dessous de la plaque grise avec les trois fentes en dessous du feu arrière(désolé j explique mal mais j'ai pas de photo et je sais pas comment ça s'appelle)et la dessous je suis venu fixer un support de plaque rizoma universel avec les clignos qui vont bien.
Honnêtement c'est juste 100 fois plus joli que ce truc qui gâché complètement la moto je trouve..
je mettrais des photos a l'occaz
Ah oui par contre obligé de refaire faire la plaque(17par13)donc pas homologué!!!sinon ça frotte!!

**vince88** · 16/11/2016, 08h07

Citation:

Envoyé par isidore

j'ai démonté l'ancien support,retiré tout les câbles en partant de l'ancien support,tout fais passé sous la selle,j'ai monté une plaque de renfort en dessous de la plaque grise avec les trois fentes en dessous du feu arrière(désolé j explique mal mais j'ai pas de photo et je sais pas comment ça s'appelle)et la dessous je suis venu fixer un support de plaque rizoma universel avec les clignos qui vont bien.
Honnêtement c'est juste 100 fois plus joli que ce truc qui gâché complètement la moto je trouve..
je mettrais des photos a l'occaz
Ah oui par contre obligé de refaire faire la plaque(17par13)donc pas homologué!!!sinon ça frotte!!

Mets nous des photos stp, y'en a pas mal qui voudraient voir le
résultat en SDP "normal"

**Draxstar** · 16/11/2016, 11h23

Ce matin la moto chauffe, pas de ventilateurs, le liquide de refroidissement qui glougloute et de la fumée qui sort par le trop plein

Remorquage direct, retour au concessionnaire

13/11/2016, 12h06	#1
Nico69 Rang 6 - Gary Hocking brutale 800 2016 Date d'inscription: février 2016 Localisation: Lyon Messages: 260	Hi, Je viens aussi de passer les 2500km et pour le moment je n ai eu à me plaindre que d un peu d eau dans un cligno après une bonne averse. Il fait frisquet dans mon garage et après 10j de repos, hier, elle a démarré comme d hab. Pour les points négatifs : - autonomie 175km avant réserve - confort moyen : les journaleux remontent un pb de réservoir qui scie les cuisses, j fais 1.83 et je le sens que légèrement, la selle est ferme, le pieds droit est incliné à l intérieur à cause du silencieux mais on s habitue vite - aspects pratiques: pas de quoi ranger quoi que ce soit - conduite en ville :chauffe excessive, ça cahote à bas régime et t es toujours entre la 1 et la 2 - frein arrière difficilement dosable - secoue pas mal sur mauvaises routes - bruit contenu, norme euro 4 oblige - les stickers MV et quelques plastiques, un peu cheap Pour les points positifs: - elle est belle !!!! - moteur grisant - maniable, facile à mettre sur l angle, elle met en confiance tout de suite (ce n est que l avis d un poireau qui aiment les virolos) - position légèrement sur les poignets, le bon compromis sport/confort pour moi - le frein avant efficace mais pas brutale - l électronique en général : la gestion de l accélérateur est bonne, les modes de conduite sont bien étalonnés , meme si je suis en sport tout le temps (j avoue que j ai mis le TC à 5 sans trop chercher et l ABS est trop intrusif à 1) - le shifter - le bon ressenti des pneus, avec une chauffe rapide (pour moi c est l équivalent au S20 EVO mais avec une chauffe plus rapide, pour la longévité ??) . voila pour moi

14/11/2016, 23h12	#3
Draxstar Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 800 2016 Date d'inscription: mai 2016 Localisation: IDF Messages: 31	De mon côté jen suis a 3500 kms et j'ai eu des problèmes de démarrage il y a quelques semaines mais ça ne le fait plus. Etrange... Par contre j'ai le liquide de refroidissement qui glougloutte pendant quelques minutes lorsque je coupe le moteur mais mon concessionaire me dit de ne pas m'inquiéter tant que la temperature moteur reste normal. J'ai egalement eu quelques faux points morts avec le shifter notamment au passage de la 6. Autre point negatif mon support de plaque a été cassé par mon concess en juillet dernier et il n'a toujours pas reçu la pièce... en cas de chute tu es a peu près sur de bloquer ta moto pendant 6 mois.... Sinon je suis d'accord avec les autres. Le frein arrière ne sert pas a grand chose mais le frein avant assure bien, les pneus sont top, les cartos aussi, je roule en normal qui permet deja largement de lever la roue avant en etant un peu chaud au feu vert, le son est bof a bas régime (quelqu'un a mis les QD ?) mais elle est magnifique !!

15/11/2016, 17h07	#4
isidore Guest Messages: n/a	Moi j'ai mis le qd et je regrette pas !! ça chante grave le son est top!

15/11/2016, 19h06	#5
Draxstar Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 800 2016 Date d'inscription: mai 2016 Localisation: IDF Messages: 31	Pas de problèmes avec la police ? Tu te brules pas les bottes sans pare chaleur ?

15/11/2016, 20h27	#6
isidore Guest Messages: n/a	No problèmo avec les bleus pour le moment lol. Et non je brûle os mes bottes. Pour info Si tu as besoin d'un support de plaque j'ai enlevé le mien et je m'en sert plus...

15/11/2016, 23h52	#7
Draxstar Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 800 2016 Date d'inscription: mai 2016 Localisation: IDF Messages: 31	Tu as mis quoi à la place ?

16/11/2016, 07h48	#8
isidore Guest Messages: n/a	j'ai démonté l'ancien support,retiré tout les câbles en partant de l'ancien support,tout fais passé sous la selle,j'ai monté une plaque de renfort en dessous de la plaque grise avec les trois fentes en dessous du feu arrière(désolé j explique mal mais j'ai pas de photo et je sais pas comment ça s'appelle)et la dessous je suis venu fixer un support de plaque rizoma universel avec les clignos qui vont bien. Honnêtement c'est juste 100 fois plus joli que ce truc qui gâché complètement la moto je trouve.. je mettrais des photos a l'occaz Ah oui par contre obligé de refaire faire la plaque(17par13)donc pas homologué!!!sinon ça frotte!!

16/11/2016, 11h23	#10
Draxstar Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 800 2016 Date d'inscription: mai 2016 Localisation: IDF Messages: 31	Ce matin la moto chauffe, pas de ventilateurs, le liquide de refroidissement qui glougloute et de la fumée qui sort par le trop plein Remorquage direct, retour au concessionnaire