B3 2016 - Qui roule déjà avec?

**Nico69** · 13/11/2016, 13h06

Hi,

Je viens aussi de passer les 2500km et pour le moment je n ai eu à me plaindre que d un peu d eau dans un cligno après une bonne averse.
Il fait frisquet dans mon garage et après 10j de repos, hier, elle a démarré comme d hab.

Pour les points négatifs :
- autonomie 175km avant réserve
- confort moyen :
les journaleux remontent un pb de réservoir qui scie les cuisses, j fais 1.83 et je le sens que légèrement, la selle est ferme, le pieds droit est incliné à l intérieur à cause du silencieux mais on s habitue vite
- aspects pratiques: pas de quoi ranger quoi que ce soit
- conduite en ville :chauffe excessive, ça cahote à bas régime et t es toujours entre la 1 et la 2
- frein arrière difficilement dosable
- secoue pas mal sur mauvaises routes
- bruit contenu, norme euro 4 oblige
- les stickers MV et quelques plastiques, un peu cheap

Pour les points positifs:
- elle est belle !!!!
- moteur grisant
- maniable, facile à mettre sur l angle, elle met en confiance tout de suite (ce n est que l avis d un poireau qui aiment les virolos)
- position légèrement sur les poignets, le bon compromis sport/confort pour moi
- le frein avant efficace mais pas brutale
- l électronique en général :
la gestion de l accélérateur est bonne,
les modes de conduite sont bien étalonnés , meme si je suis en sport tout le temps (j avoue que j ai mis le TC à 5 sans trop chercher et l ABS est trop intrusif à 1)
- le shifter
- le bon ressenti des pneus, avec une chauffe rapide (pour moi c est l équivalent au S20 EVO mais avec une chauffe plus rapide, pour la longévité ??) .

voila pour moi

**sebastihein** · 13/11/2016, 22h33

Citation:

Envoyé par Nico69

Hi,

Je viens aussi de passer les 2500km et pour le moment je n ai eu à me plaindre que d un peu d eau dans un cligno après une bonne averse.
Il fait frisquet dans mon garage et après 10j de repos, hier, elle a démarré comme d hab.

Pour les points négatifs :
- autonomie 175km avant réserve
- confort moyen :
les journaleux remontent un pb de réservoir qui scie les cuisses, j fais 1.83 et je le sens que légèrement, la selle est ferme, le pieds droit est incliné à l intérieur à cause du silencieux mais on s habitue vite
- aspects pratiques: pas de quoi ranger quoi que ce soit
- conduite en ville :chauffe excessive, ça cahote à bas régime et t es toujours entre la 1 et la 2
- frein arrière difficilement dosable
- secoue pas mal sur mauvaises routes
- bruit contenu, norme euro 4 oblige
- les stickers MV et quelques plastiques, un peu cheap

Pour les points positifs:
- elle est belle !!!!
- moteur grisant
- maniable, facile à mettre sur l angle, elle met en confiance tout de suite (ce n est que l avis d un poireau qui aiment les virolos)
- position légèrement sur les poignets, le bon compromis sport/confort pour moi
- le frein avant efficace mais pas brutale
- l électronique en général :
la gestion de l accélérateur est bonne,
les modes de conduite sont bien étalonnés , meme si je suis en sport tout le temps (j avoue que j ai mis le TC à 5 sans trop chercher et l ABS est trop intrusif à 1)
- le shifter
- le bon ressenti des pneus, avec une chauffe rapide (pour moi c est l équivalent au S20 EVO mais avec une chauffe plus rapide, pour la longévité ??) .

voila pour moi

J'aurai dit la même chose que toi pour les négatifs et positif!

Déjà 2500km??? Tu roules mon salo!

**Draxstar** · 15/11/2016, 00h12

De mon côté jen suis a 3500 kms et j'ai eu des problèmes de démarrage il y a quelques semaines mais ça ne le fait plus. Etrange...

Par contre j'ai le liquide de refroidissement qui glougloutte pendant quelques minutes lorsque je coupe le moteur mais mon concessionaire me dit de ne pas m'inquiéter tant que la temperature moteur reste normal.

J'ai egalement eu quelques faux points morts avec le shifter notamment au passage de la 6.

Autre point negatif mon support de plaque a été cassé par mon concess en juillet dernier et il n'a toujours pas reçu la pièce... en cas de chute tu es a peu près sur de bloquer ta moto pendant 6 mois....

Sinon je suis d'accord avec les autres. Le frein arrière ne sert pas a grand chose mais le frein avant assure bien, les pneus sont top, les cartos aussi, je roule en normal qui permet deja largement de lever la roue avant en etant un peu chaud au feu vert, le son est bof a bas régime (quelqu'un a mis les QD ?) mais elle est magnifique !!

13/11/2016, 13h06	#1
Nico69 Rang 6 - Gary Hocking brutale 800 2016 Date d'inscription: février 2016 Localisation: Lyon Messages: 260	Hi, Je viens aussi de passer les 2500km et pour le moment je n ai eu à me plaindre que d un peu d eau dans un cligno après une bonne averse. Il fait frisquet dans mon garage et après 10j de repos, hier, elle a démarré comme d hab. Pour les points négatifs : - autonomie 175km avant réserve - confort moyen : les journaleux remontent un pb de réservoir qui scie les cuisses, j fais 1.83 et je le sens que légèrement, la selle est ferme, le pieds droit est incliné à l intérieur à cause du silencieux mais on s habitue vite - aspects pratiques: pas de quoi ranger quoi que ce soit - conduite en ville :chauffe excessive, ça cahote à bas régime et t es toujours entre la 1 et la 2 - frein arrière difficilement dosable - secoue pas mal sur mauvaises routes - bruit contenu, norme euro 4 oblige - les stickers MV et quelques plastiques, un peu cheap Pour les points positifs: - elle est belle !!!! - moteur grisant - maniable, facile à mettre sur l angle, elle met en confiance tout de suite (ce n est que l avis d un poireau qui aiment les virolos) - position légèrement sur les poignets, le bon compromis sport/confort pour moi - le frein avant efficace mais pas brutale - l électronique en général : la gestion de l accélérateur est bonne, les modes de conduite sont bien étalonnés , meme si je suis en sport tout le temps (j avoue que j ai mis le TC à 5 sans trop chercher et l ABS est trop intrusif à 1) - le shifter - le bon ressenti des pneus, avec une chauffe rapide (pour moi c est l équivalent au S20 EVO mais avec une chauffe plus rapide, pour la longévité ??) . voila pour moi

15/11/2016, 00h12	#3
Draxstar Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 800 2016 Date d'inscription: mai 2016 Localisation: IDF Messages: 31	De mon côté jen suis a 3500 kms et j'ai eu des problèmes de démarrage il y a quelques semaines mais ça ne le fait plus. Etrange... Par contre j'ai le liquide de refroidissement qui glougloutte pendant quelques minutes lorsque je coupe le moteur mais mon concessionaire me dit de ne pas m'inquiéter tant que la temperature moteur reste normal. J'ai egalement eu quelques faux points morts avec le shifter notamment au passage de la 6. Autre point negatif mon support de plaque a été cassé par mon concess en juillet dernier et il n'a toujours pas reçu la pièce... en cas de chute tu es a peu près sur de bloquer ta moto pendant 6 mois.... Sinon je suis d'accord avec les autres. Le frein arrière ne sert pas a grand chose mais le frein avant assure bien, les pneus sont top, les cartos aussi, je roule en normal qui permet deja largement de lever la roue avant en etant un peu chaud au feu vert, le son est bof a bas régime (quelqu'un a mis les QD ?) mais elle est magnifique !!