BRUTALE : quel modèle ?

**olive43** · 24/12/2016, 11h47

je pense que toutes les motos sont bonnes , ça depends des gouts / utilisation qu'on en a

perso j'aime le 3 cylindres , j ai voulu essayer la brutale 800 pour avoir une moto assez "differente" de celles qu'on croise tous les jours
Pour rabaisser les B3 , il y a aussi une cale qui se situe sur la fourchette de l amortisseur du haut , elle fait environ 1cm d'épaisseur .
j'ai aimer toutes les motos que j'ai eut 4/3 cyl , et j'attends de voir / essayer la nouvelle street triple , d ici 1 ou 2 ans

**roro53** · 24/12/2016, 12h49

Citation:

Envoyé par olive43

je pense que toutes les motos sont bonnes , ça depends des gouts / utilisation qu'on en a

perso j'aime le 3 cylindres , j ai voulu essayer la brutale 800 pour avoir une moto assez "differente" de celles qu'on croise tous les jours
Pour rabaisser les B3 , il y a aussi une cale qui se situe sur la fourchette de l amortisseur du haut , elle fait environ 1cm d'épaisseur .
j'ai aimer toutes les motos que j'ai eut 4/3 cyl , et j'attends de voir / essayer la nouvelle street triple , d ici 1 ou 2 ans

Tu as tout à fait raison; toutes les motos ont des avantages et inconvénients et généralement on les achète pas au hasard. Perso j'adore nos HD pour les sensations du v-twin (même si ça avance pas), notre ducat pour sa gueule et son moulin, notre vieux CBR fireblade de 1992 à carbus pour son charme d'époque, notre R1 50° ANNIV pour ses performances et sa facilité de pilotage et enfin notre F4 pour sa ligne, le prestige, la relative rareté ... a part les TT, j'aime tous les styles de bécanes et tout le monde est libre de rouler sur ce qu'il a envie du moment qu'il ne dénigre pas celles sur lesquelles je roule.

**roro53** · 04/01/2017, 01h38

Bon ça avance ... après de longues lectures d'essais, de longues discussions sur d'autres forums et sur Facebook, j'ai éliminé beaucoup de modèles qui m'intéressaient et n'en retiens que 3 : la BRUTALE 910 R ou 1078 RR et la MONSTER 1100 S. Pour la ducat je vais pouvoir en essayer une par l'intermédiaire de mon mécano. Pour les brutale, plus compliqué. J'ai repéré 2 bonnes annonces sur LEBONCOIN mais j'aimerai faire l'essai des 2 marques avant de trancher. Et pour ma F4 je me suis décidé à aller faire monter la biellette de la 750 par mon mécano en même temps qu'un petit entretien; je pense que ça ne pourra qu'aller mieux une fois rabaissée. Donc il se peut que je me retrouve avec 2 MV d'ici peu.

24/12/2016, 11h47	#1
olive43 Rang 6 - Gary Hocking 800 brutale Date d'inscription: juin 2014 Localisation: haute loire Messages: 207	je pense que toutes les motos sont bonnes , ça depends des gouts / utilisation qu'on en a perso j'aime le 3 cylindres , j ai voulu essayer la brutale 800 pour avoir une moto assez "differente" de celles qu'on croise tous les jours Pour rabaisser les B3 , il y a aussi une cale qui se situe sur la fourchette de l amortisseur du haut , elle fait environ 1cm d'épaisseur . j'ai aimer toutes les motos que j'ai eut 4/3 cyl , et j'attends de voir / essayer la nouvelle street triple , d ici 1 ou 2 ans

04/01/2017, 01h38	#3
roro53 Rang 6 - Gary Hocking F4 1000 R 2006 Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: au dessus de BORDEAUX Messages: 107	Bon ça avance ... après de longues lectures d'essais, de longues discussions sur d'autres forums et sur Facebook, j'ai éliminé beaucoup de modèles qui m'intéressaient et n'en retiens que 3 : la BRUTALE 910 R ou 1078 RR et la MONSTER 1100 S. Pour la ducat je vais pouvoir en essayer une par l'intermédiaire de mon mécano. Pour les brutale, plus compliqué. J'ai repéré 2 bonnes annonces sur LEBONCOIN mais j'aimerai faire l'essai des 2 marques avant de trancher. Et pour ma F4 je me suis décidé à aller faire monter la biellette de la 750 par mon mécano en même temps qu'un petit entretien; je pense que ça ne pourra qu'aller mieux une fois rabaissée. Donc il se peut que je me retrouve avec 2 MV d'ici peu.