MV Agusta Forum France  
Concession Lyon RECCHIA MOTOS

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > F3 & B3 & Rivale

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 13/02/2017, 13h35   #1
bigi
Rang 8 - Cecil Sandford
F3 RC
 
Avatar de bigi
 
 
Date d'inscription: septembre 2016
Localisation: Genève
Messages: 14

Par défaut Echappement QD F3RC

Hello tout le monde !

J'ai un peu recherché dans le forum et j'ai pas réussi à trouver réponse à ma question.

Je souhaite enlever 1 seul DB killer de mon QD ( celui du haut ) et je me posais la question si niveau mécanique ça pose un problème qu'une seule sortie soit sans DB-killer...

Et concernant le fait d'enlever le DB-killer, y'a t'il une manip importante à ne pas oublier ou alors juste retirer la visse de coter ?

En tout cas merci et bonne journée à vous
bigi est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/02/2017, 14h36   #2
2xd
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
 
Avatar de 2xd
 
 
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238

Par défaut

Citation:
Envoyé par bigi Voir le message
Hello tout le monde !

J'ai un peu recherché dans le forum et j'ai pas réussi à trouver réponse à ma question.

Je souhaite enlever 1 seul DB killer de mon QD ( celui du haut ) et je me posais la question si niveau mécanique ça pose un problème qu'une seule sortie soit sans DB-killer...
Aucun soucis!
Et concernant le fait d'enlever le DB-killer, y'a t'il une manip importante à ne pas oublier ou alors juste retirer la visse de coter ?
De mémoire il y as juste le DB Killer du bas qui est chiant à enlever (vis peu accessible)
En tout cas merci et bonne journée à vous
Enlevé les trois DB
2xd est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/02/2017, 14h52   #3
bigi
Rang 8 - Cecil Sandford
F3 RC
 
Avatar de bigi
 
 
Date d'inscription: septembre 2016
Localisation: Genève
Messages: 14

Par défaut

Citation:
Envoyé par 2xd Voir le message
Enlevé les trois DB
Oui c'est sur que c'est la meilleure option..
Mais j'ai aucune idée du bruit que ca va faire.. et les gentils messieurs en bleu ici à Genève sont pas très clément sur ça

C'est pour sa que j'pensais déjà voir comment c'est avec 1 ou 2 en moins.

Sinon la manip à enlever ou remettre est plutôt facile ou ça demande d'être un surdoué

Merci en tout cas
bigi est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/02/2017, 16h29   #4
2xd
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
 
Avatar de 2xd
 
 
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238

Par défaut

Citation:
Envoyé par bigi Voir le message
Oui c'est sur que c'est la meilleure option..
Mais j'ai aucune idée du bruit que ca va faire.. et les gentils messieurs en bleu ici à Genève sont pas très clément sur ça

C'est pour sa que j'pensais déjà voir comment c'est avec 1 ou 2 en moins.

Sinon la manip à enlever ou remettre est plutôt facile ou ça demande d'être un surdoué

Merci en tout cas
Je confirme c'est bruyant même trop
2xd est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/02/2017, 17h02   #5
bigi
Rang 8 - Cecil Sandford
F3 RC
 
Avatar de bigi
 
 
Date d'inscription: septembre 2016
Localisation: Genève
Messages: 14

Par défaut

Citation:
Envoyé par 2xd Voir le message
Je confirme c'est bruyant même trop
Mmh je pense que je vais y penser 2 fois avant de le faire alors

Sinon la manip pour enlever et remettre c'est plutôt compliquer ?
bigi est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/02/2017, 20h29   #6
Manu49
Rang 6 - Gary Hocking
B3 800 RR
 
Avatar de Manu49
 
 
Date d'inscription: mars 2015
Localisation: St Laurent 49
Messages: 120

Par défaut

Salut,

Le plus accessible c'est celui du haut, tu maintient le DB killer d'une main (pour qu'il ne glisse pas dans le tube d’échappement), pendant que tu dévisse avec la clé 6 pans.

Une fois la vis entièrement enlevée tu retire le DB killer en tirant dessus dans l'axe du tube, il y a un peu de jeu normalement.

Après il faut remettre la vis avec un écrou de ta fourniture (a ne pas laisser glisser dans le tube , hein) pour maintenir la pièce biseautée en place, c'est tout !

C'est laaaaaaargement suffisant en terme de "son" !
__________________
Bon sang, ils sont au moins plusieurs !
Manu49 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/02/2017, 16h05   #7
bigi
Rang 8 - Cecil Sandford
F3 RC
 
Avatar de bigi
 
 
Date d'inscription: septembre 2016
Localisation: Genève
Messages: 14

Par défaut

pendant que tu dévisse avec la clé 6 pans.




Hello,

Merci pour ta réponse !!

Juste une petite question pour la clé 6 pans, tu aurait la dimensions, étant donné que j'en ai pas, je pensais allez en acheter cette aprèm et je voudrais éviter d'acheter une qui ne fonctionnerait pas. J'ai essayer de chercher sur le net mais pas plus d'infos.

Je te remercie d'avance
bigi est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/02/2017, 18h13   #8
Dany
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 800 EAS ABS
 
Avatar de Dany
 
 
Date d'inscription: septembre 2013
Localisation: Moselle
Messages: 56

Par défaut

Citation:
Envoyé par bigi Voir le message
pendant que tu dévisse avec la clé 6 pans.




Hello,

Merci pour ta réponse !!

Juste une petite question pour la clé 6 pans, tu aurait la dimensions, étant donné que j'en ai pas, je pensais allez en acheter cette aprèm et je voudrais éviter d'acheter une qui ne fonctionnerait pas. J'ai essayer de chercher sur le net mais pas plus d'infos.

Je te remercie d'avance
Hello, les clés 6 pans (ou clés Allen) sont souvent vendus en coffret de plusieurs dimensions. tu trouveras surement ton bonheur dans un coffret.

http://zupimages.net/up/17/07/sz6i.jpg

Ou alors, tu en cherches une qui va bien dans le lot de clés IKEA que tu as gardé dans une boîte à chaussures
Dany est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Tags
echappement, f3rc, qd


Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 06h49.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh