F4 1000 2012...

**roro53** · 23/02/2017, 22h16

faut pas exagérer non plus ... elle n'a que 5 ans; perso je te conseillerais plus une ère tamburini mais chacun vois à sa porte. Pour moi, une F4 c'est les flutes sous la selle; je trouve que les f4 post-tamburini ont perdu leur âme et aussi leur fiabilité; ça se retrouve sur les prix de l'occas. Si j'avais le budget, je prendrais une 750 SPR; il y en a 2 à vendre en ce moment.

**roro53** · 23/02/2017, 22h33

t'as un budget de combien environ ?

**papyv60** · 24/02/2017, 03h03

Citation:

Envoyé par roro53

faut pas exagérer non plus ... elle n'a que 5 ans; perso je te conseillerais plus une ère tamburini mais chacun vois à sa porte. Pour moi, une F4 c'est les flutes sous la selle; je trouve que les f4 post-tamburini ont perdu leur âme et aussi leur fiabilité; ça se retrouve sur les prix de l'occas. Si j'avais le budget, je prendrais une 750 SPR; il y en a 2 à vendre en ce
moment.

je ne suis pas d'accord avec toi les f4 post 2010 sont fiables autant si se n'est plus que les anciennes , je peux te le dire car c'est ma deuxième avec laquelle je fait 25000 km sans pépin.

sur le fofo c'est plus les trois cylindres qui ont des problèmes.
pour ma part je n'aime pas les f4 tambu elles ont un gros cul et j'aime pas les grooos cul .

**Stezzo** · 24/02/2017, 15h25

Je suis assez d'accord avec papy.
Je préfère l'arrière effilé des "moins anciens"modèles.

**jejemg** · 24/02/2017, 18h49

Citation:

Envoyé par papyv60

les f4 tambu elles ont un gros cul et j'aime pas les grooos cul .

Sacrilège !!! Au bûcher,papy!!!

**papyv60** · 25/02/2017, 02h33

Citation:

Envoyé par jejemg

Sacrilège !!! Au bûcher,papy!!!

je blasphème j'adore ça

**ecosmeri** · 24/02/2017, 20h05

Citation:

Envoyé par papyv60

je ne suis pas d'accord avec toi les f4 post 2010 sont fiables autant si se n'est plus que les anciennes , je peux te le dire car c'est ma deuxième avec laquelle je fait 25000 km sans pépin.

sur le fofo c'est plus les trois cylindres qui ont des problèmes.
pour ma part je n'aime pas les f4 tambu elles ont un gros cul et j'aime pas les grooos cul .

Idem. Il faudrait l'avant des tambu le cul des post 2010 et les flutes des tambu

**Stezzo** · 24/02/2017, 21h39

Citation:

Envoyé par ecosmeri

Idem. Il faudrait l'avant des tambu le cul des post 2010 et les flutes des tambu

Là je signe !!!!!!
C'est où?

**papyv60** · 25/02/2017, 02h35

Citation:

Envoyé par ecosmeri

Idem. Il faudrait l'avant des tambu le cul des post 2010 et les flutes des tambu

j'suis pas fan de l'avant non plus , je valide les flûtes rondes

**Stezzo** · 01/03/2017, 17h47

Pour revenir au sujet de base du post, j'abandonne la discussion sur cette moto.
Modèle 2010 ou 2011 immatriculé en 2012 3 propriétaires à ce jour avec changements de régions donc difficile de la suivre.

Plus une ptite chute de la moto...

Bref, elle est peutetre tres bien mais après le lapin d'aujourd'hui pour la voir et regarder le dossier, Ben plus confiance du tout.
Allez comprendre !

23/02/2017, 22h16	#1
roro53 Rang 6 - Gary Hocking F4 1000 R 2006 Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: au dessus de BORDEAUX Messages: 107	faut pas exagérer non plus ... elle n'a que 5 ans; perso je te conseillerais plus une ère tamburini mais chacun vois à sa porte. Pour moi, une F4 c'est les flutes sous la selle; je trouve que les f4 post-tamburini ont perdu leur âme et aussi leur fiabilité; ça se retrouve sur les prix de l'occas. Si j'avais le budget, je prendrais une 750 SPR; il y en a 2 à vendre en ce moment.

23/02/2017, 22h33	#2
roro53 Rang 6 - Gary Hocking F4 1000 R 2006 Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: au dessus de BORDEAUX Messages: 107	t'as un budget de combien environ ?

24/02/2017, 15h25	#4
Stezzo Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Italia Date d'inscription: juin 2012 Localisation: Paris Messages: 208	Je suis assez d'accord avec papy. Je préfère l'arrière effilé des "moins anciens"modèles.

01/03/2017, 17h47	#10
Stezzo Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Italia Date d'inscription: juin 2012 Localisation: Paris Messages: 208	Pour revenir au sujet de base du post, j'abandonne la discussion sur cette moto. Modèle 2010 ou 2011 immatriculé en 2012 3 propriétaires à ce jour avec changements de régions donc difficile de la suivre. Plus une ptite chute de la moto... Bref, elle est peutetre tres bien mais après le lapin d'aujourd'hui pour la voir et regarder le dossier, Ben plus confiance du tout. Allez comprendre !