Stradale: MoRNI

[Arcimboldi]

Envoyé par MarcSilverTriple

Je cherchais un trois cylindre avec une partie cycle italienne...

Forza trepistoni.

Mazette! Voilà un cahier des charges éclairé.

Qui aboutit à l'ORNI T. Valoche.
Y-aurait pas comme un boulon dans le yaourt?

Les habitudes motocyclistes jouent énormément. Je roule...

Habinssa
Pour qui roule, c'est différent, évidemment.

Moto: véhicule de service,
je n'ai pas d'auto, ni camion, il y a déjà quelque temps que je ne vole plus. [Je n'ai plus d'avion.]

Donc exit la T. Valoche.

Faire de la borne sur cet assemblage hétéroclite de plastiques ajustés à la barbare
signale un esprit de sacrifice, un besoin de mortification que certains MVistes,
même ici,
n'ont pas toujours.

La TV par ses accéléromètres, ses prises de courant, son bloutouffe, son GPS
surclasse la Stradale dans la richesse et la variété de l'équipement.
Tout habillée de plastiques nacrés, dans la TV,
on est benèze là dedans (disent les ventrachoux)
aussi bien que dans sa cabine de douche lerouamerlin,
avec l'électronique en plus.

Le fun sans avoir à se déshabiller!

Bref, je n'ai même pas essayé la Stradale...

Toutafé,
bien observé,
fopa.

20 000 bornes en moyenne par an,
avec notre petit réservoir de Stradale, on évite le Tanezrouft.
Nous les petits, les purotins, les sans-grade, les mouche-bitume, les pauvres, les humbles,
on roule Stradale, petitement.

Mais loin, vite, et avec le sourire en plus.

J'ai essayé la T.V. Lusso.

Tenter l'exploit de rouler sur cette Turismo, véloce que de nom,
relève de la foi, d'une très grande et très exemplaire patience, d'une louable abnégation.
Admirable
mais nous n'avons pas tous déjà l'âme assez noire pour devoir s'infliger la pénitence.

Ni la morphologie adaptée.

Mesurons le siège de la Lusso: 37cm de large.
Plus large que le pot à c*c* dans l'édicule au fond du jardin!
Grave défaut d'ergonomie peut-être propre, si l'on peut dire, à la Lusso.
Le 'designer' de ce vaste siège a oublié, sur cette Lusso, d'y prévoir le trou!

Rouler, assis là-dedans, n'est pas à la portée du clampin lambda.

le sénateur fessipotent qui mène ses chenilles processionnaires
trônant dans ce catafalque mérite nos applaudissements,
la carte vermeil et le respect dû à nos anciens, ça va de soi.

Après m'être posé la question, j'ai essayé une TV, et j'ai craqué...

Les Stradalisti réalisent une substantifique économie intellectuelle
et d'euros.

Se posent pas de question.

[ex-xt]

je dois admettre que ces distinguos, certes fort subtils , m'échappent grandement..
Dans les motos, je préfère les "typées" donc
ni les custom: oxymore idiot puisque , de natura rerumn elles sont identiques
ni les GT : lourdes ,moches et sans style ; la quintessence intemporelle restant l" aile d'or "
ni les enduro , elles trop typées ne permettant pas le voyage comme les trail, découverte récente IRL .
Je suis allé au taf en XT
en 1000 GSXR
en shiver ... raisonnable que nenni
à peine utilisable et pas-trop-moche....
Hormis la brutale ou un F4 oro rien ne siérait chez MV .

Back from TT ride with a 400 single ... quelques muscles froissé : raisonnable surtout pas .

[Llp]

Le duel à fleuret moucheté n'étant pas de mise c'est à grands coups de sabre que la turismo veloce se fait tailler !
Sans doute pour ressembler à sa cousine Stradale ? plus fine, plus étroite, plus basse, plus véloce, plus mieux bien pour les vrais motards qui roulent !
L'important et rassurant étant que chacun apprécie la monture qu'il s'est choisie, l'amusant consistant au dénigrement du modèle qu'on a pas acheté pour tellement de bonnes raisons !
Merci pour ta prose M Arcimboldi qui perpétue la mauvaise foi motarde et me fais toujours sourire.