Démontage roue arrière B3 675

**ecosmeri** · 28/05/2017, 13h14

Citation:

Envoyé par 4kbreaker

J'ai eu mon écrou finalement... avec une rallonge de 2 m !

Et, je confirme, c'est le cône qui bloque : Lorsqu'il s'est débloqué, je tenais la douille pour pas qu'elle ripe (un pote faisait levier...) et le bruit, au déblocage, n'était pas un bruit de filetage grippé.

Cône retiré, il n'était marqué que sur le dernier mm du bord, avant le chanfrein du bord, et encore pas sur tout le tour... Le reste de la surface de contact était parfaitement propre !
Comme si le cône n'avait appuyé que sur ce petit mm.
Quand je démonterai pour changer de pneu, je vous ferai une photo.

Du coup, remontage avec un peu de graisse, comme les deux premières fois, et serrage à 210-220 Nm.

Sinon, j'ai compris pourquoi il s'est bloqué : c'est ma clé, quand elle claque à gauche, elle claque à 30 Nm de plus que dans l'autre sens !! Ma roue était donc serrée à sec et à au moins 260 Nm...

Je vais changer de clé.

Mon pote, qui fait souvent des serrages inox-inox à 400 Nm me dis que, pour les réseaux d'O2, comme il ne faut surtout pas de limaille ni de graisse, il met de la craie sur le filetage, pour pouvoir démonter, si besoin.

J'ai pas voulu tester parce que j'avais une solution valide mais, si qqu'1 a un avis là dessus, je suis preneur.

Sinon il y a le graphique qui a un pouvoir "lubrifiant". Peu etre plus adapté pour le cone??!

**kaos** · 11/05/2018, 12h22

J'ai finalement opté pour une solution radicale

Effectué en Août 2017, Depuis R.A.S démontage de l'écrou régulièrement avec graissage tous les 6 mois.
(Ps : Péteuse de 16 bars, rallonge de 3M, Péteuse camion PL Rien a faire...)

https://image.noelshack.com/fichiers...7-094440-1.jpg

https://image.noelshack.com/fichiers...7-094444-1.jpg

https://image.noelshack.com/fichiers...7-094449-1.jpg

https://image.noelshack.com/fichiers...7-105004-1.jpg

**gourntag** · 11/05/2018, 13h37

Purée c plus que radical La !!!
Dsl pour toi en plus je ne pense pas avoir vu le message avant sinon je serai venu te donné un coup de main j'ai probablement ce qu'il faller a la maison pour pas en venir la ( outil de serrage de wagon de train).
ta deja retrouvé une jante ??

11/05/2018, 12h22	#2
kaos Rang 8 - Cecil Sandford Brutale 675 2013 Date d'inscription: avril 2016 Localisation: Pas de Calais Messages: 21	J'ai finalement opté pour une solution radicale Effectué en Août 2017, Depuis R.A.S démontage de l'écrou régulièrement avec graissage tous les 6 mois. (Ps : Péteuse de 16 bars, rallonge de 3M, Péteuse camion PL Rien a faire...) https://image.noelshack.com/fichiers...7-094440-1.jpg https://image.noelshack.com/fichiers...7-094444-1.jpg https://image.noelshack.com/fichiers...7-094449-1.jpg https://image.noelshack.com/fichiers...7-105004-1.jpg

11/05/2018, 13h37	#3
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	Purée c plus que radical La !!! Dsl pour toi en plus je ne pense pas avoir vu le message avant sinon je serai venu te donné un coup de main j'ai probablement ce qu'il faller a la maison pour pas en venir la ( outil de serrage de wagon de train). ta deja retrouvé une jante ??