Vos retours d'expérience de F3 800 sur piste

**Deuf#121** · 05/06/2017, 15h03

Très bonnes moto, aussi bien la 675 que la 800, mais toutes deux réclames une préparation aux petits oignons pour profiter de tout (l'énorme potentiel) de ces deux scalpels.

**kr36** · 05/06/2017, 18h14

Étant qu amateur y a de quoi faire, en 800 ça va bien

Fouille Un YouTube "mv agusta f3 800 ledenon" ou " au luc" j ai posté quelque session histoire de te donner une idée

**Bonofumi** · 06/06/2017, 11h59

Merci pour vos réponses

Je n'ai aucuns doutes sur l'efficacité de l'engin. Au départ j'hésitais entre une Dayto R et une RSV4. Mais le 800 me semble être le compromis puissance/facilité idéal.

Ce qui me fait hésiter c'est la fiabilité... notamment au niveau de la boite de vitesses et de l'électronique.

Je recherche une moto performante, mais aussi une moto qui ne me demandera rien d'autre que des vidanges régulières et une bonne révision en fin de saison.

Est-ce que vous avez essuyé des soucis de fiabilité sur piste ? vous avez fait une préparation particulière pour fiabilisé l'engin peut être ?

05/06/2017, 15h03	#1
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Hérault Messages: 337	Très bonnes moto, aussi bien la 675 que la 800, mais toutes deux réclames une préparation aux petits oignons pour profiter de tout (l'énorme potentiel) de ces deux scalpels. __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png

05/06/2017, 18h14	#2
kr36 Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: septembre 2014 Messages: 34	Étant qu amateur y a de quoi faire, en 800 ça va bien Fouille Un YouTube "mv agusta f3 800 ledenon" ou " au luc" j ai posté quelque session histoire de te donner une idée

06/06/2017, 11h59	#3
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 132	Merci pour vos réponses Je n'ai aucuns doutes sur l'efficacité de l'engin. Au départ j'hésitais entre une Dayto R et une RSV4. Mais le 800 me semble être le compromis puissance/facilité idéal. Ce qui me fait hésiter c'est la fiabilité... notamment au niveau de la boite de vitesses et de l'électronique. Je recherche une moto performante, mais aussi une moto qui ne me demandera rien d'autre que des vidanges régulières et une bonne révision en fin de saison. Est-ce que vous avez essuyé des soucis de fiabilité sur piste ? vous avez fait une préparation particulière pour fiabilisé l'engin peut être ?