ITW Massimo Tamburini

[Brizio]

je l'ai acheté aujourd'hui et c'est vraiment trés sympa de lire une interview de ce génie
dommage par contre qu'il n'y ait pas plus de photo de ces merveilles dans son garage
c'est pas tous les jours qu'on rentre chez Tamburini quand meme ....

Envoyé par miurada

Triste ,alors que pour les ducat ils sont limitent a avoir un orgasme pour une 916 d'origine... Ils payent bien ducat quand meme lors des essais...

J'ai pas vraiment ressenti ça en lisant l'article, même pas du tout... Faudrais peut être arreter de faire de l'anti sur ce forum... Dès fois j'ai l'impression que ça devient un principe. C'est dommage.
La MV est superbe, on est tous d'accord, c'est normal qu'elle soit mieux que la 916:
- La 916 est une moto de course contrairement à la F4, il y a donc certaines exigences qui limitent le designer.
- La F4 a été dessinée après on peut donc supposer qu'il a essayé d'enlever ce qu'il n'aimait pas sur la plus ancienne pour l'améliorer...
De la à sortir des truc du style Ducat payent les journalistes pour qu'ils disent du bien de leur moto.. Pour info, maintenant MV fait de la pub...

Envoyé par machine748s

- La 916 est une moto de course contrairement à la F4, il y a donc certaines exigences qui limitent le designer.
- La F4 a été dessinée après on peut donc supposer qu'il a essayé d'enlever ce qu'il n'aimait pas sur la plus ancienne pour l'améliorer...

Je sais pas ce que tu fume mais j'en veux

La F4 pas une moto de course

En 1999 a sa sortie c'était une arme technologique face aux nippone et aux Ducati pourri qui casse un moteur tout les 100 mètres

La conception comme les demi lune ou la jantes arrière était faite pour la course, comme la partie cycle

Aujourd'hui encore après 10 ans elle ne sont pas totalement a la ramasse face aux Doucatis

Avec une 312R j'enrhume une 1098 sans souçi

Enlever ce qu'il n'aimait pas ???

J'adore la 916, mais rien a voir avec la F4, il est partie de rien