Inflation chez MV Agusta

**vert** · 10/08/2017, 00h06

Si je comprends bien le massage de MV, leur motos sont faites pour être vues et non pas pour rouler dès l'envie te prend. Bon bah je retourne voir les japonaises, l'anglaise et l'autre italienne.

Je rêvais d'une nouvelle F4, avec la politique de MV actuelle, la moto ne risquera pas de sortir sous peu. Tiens une question bête, depuis que le fils a pris la place du père qui est à l'origine de l'excellent 3 cylindre qui équipe la F3; il a fait quoi d'autre à part décliner la création de son père?

**Thierry G** · 10/08/2017, 09h30

Citation:

Envoyé par vert

Si je comprends bien le massage de MV, leur motos sont faites pour être vues et non pas pour rouler dès l'envie te prend. Bon bah je retourne voir les japonaises, l'anglaise et l'autre italienne.

Je rêvais d'une nouvelle F4, avec la politique de MV actuelle, la moto ne risquera pas de sortir sous peu. Tiens une question bête, depuis que le fils a pris la place du père qui est à l'origine de l'excellent 3 cylindre qui équipe la F3; il a fait quoi d'autre à part décliner la création de son père?

Il a quasi coulé la boite que lui avait léguée son père avec une politique marketing/commerciale manquant de vision pragmatique et d'une colonne vertébrale solide. Bien triste tout cela !!

**Titi95** · 16/08/2017, 10h15

C est exactement ça. Le gestionnaire a cru qu il allait faire décoller les ventes avec du bling bling a tout va...il a juste oublié que quand le client en a pour son argent, il veut de la qualité, et de la fiabilité. Et l essentiel des clients achètent une Mv aussi et avant tout pour rouler, pas pour être en panne tous les 500 kms.
C est le principe de la satisfaction client, Mais ça chez Mv ils ont pas encore compri.

**noob** · 18/08/2017, 08h56

pour ma part dès que j'ai un peu de finance, je vend ma brutale pour repartir chez un constructeur qui a des machines fiable.

**vert** · 11/09/2017, 23h38

Citation:

Envoyé par noob

pour ma part dès que j'ai un peu de finance, je vend ma brutale pour repartir chez un constructeur qui a des machines fiable.

Honda t'attend.

Je dis ça sans ironie parce que j'aime bien la nouvelle CBR 1000, une vraie bombe sur route avec une facilité de conduite hors norme. Super rassurante.

**papyv60** · 11/09/2017, 23h45

Citation:

Envoyé par vert

Honda t'attend.

Je dis ça sans ironie parce que j'aime bien la nouvelle CBR 1000, une vraie bombe sur route avec une facilité de conduite hors norme. Super rassurante.

le cadre est vraiment énorme et la trappe sur le cadre n'est pas chouette.
elle est vraiment plus étroite que toutes les autres sportives japonaises .
la gsxr, zx10, restent encore épaisses .

**vert** · 11/09/2017, 23h54

à vrai dire elle n'est pas très belle la nouvelle CBR, son cadre a toujour été énorme mais le nouveau carénage est plus minimaliste et il y a un cache en plastique peint couleur cadre de forme bizarre qui cache le trou...

J'attends de voir si les coloris vont changer en mieux l'année prochaine. Oui tu as bien raison elle semble bien étroite et au fait elle ne l'est pas

mais sa géométrie a été entièrement repenser avec un réservoir et selle qui permet de mieux prendre un contrôle total de la machine et la perte de poids fait la différence par rapport aux autres 4 en ligne du marché, fabuleuse mais son air de déjà vu (Panigale) ne flatte pas avec les coloris actuels.

10/08/2017, 00h06	#1
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Si je comprends bien le massage de MV, leur motos sont faites pour être vues et non pas pour rouler dès l'envie te prend. Bon bah je retourne voir les japonaises, l'anglaise et l'autre italienne. Je rêvais d'une nouvelle F4, avec la politique de MV actuelle, la moto ne risquera pas de sortir sous peu. Tiens une question bête, depuis que le fils a pris la place du père qui est à l'origine de l'excellent 3 cylindre qui équipe la F3; il a fait quoi d'autre à part décliner la création de son père?

16/08/2017, 10h15	#3
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	C est exactement ça. Le gestionnaire a cru qu il allait faire décoller les ventes avec du bling bling a tout va...il a juste oublié que quand le client en a pour son argent, il veut de la qualité, et de la fiabilité. Et l essentiel des clients achètent une Mv aussi et avant tout pour rouler, pas pour être en panne tous les 500 kms. C est le principe de la satisfaction client, Mais ça chez Mv ils ont pas encore compri.

18/08/2017, 08h56	#4
noob Rang 6 - Gary Hocking brutale 920 Date d'inscription: décembre 2012 Messages: 207	pour ma part dès que j'ai un peu de finance, je vend ma brutale pour repartir chez un constructeur qui a des machines fiable.

11/09/2017, 23h54	#7
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	à vrai dire elle n'est pas très belle la nouvelle CBR, son cadre a toujour été énorme mais le nouveau carénage est plus minimaliste et il y a un cache en plastique peint couleur cadre de forme bizarre qui cache le trou... J'attends de voir si les coloris vont changer en mieux l'année prochaine. Oui tu as bien raison elle semble bien étroite et au fait elle ne l'est pas mais sa géométrie a été entièrement repenser avec un réservoir et selle qui permet de mieux prendre un contrôle total de la machine et la perte de poids fait la différence par rapport aux autres 4 en ligne du marché, fabuleuse mais son air de déjà vu (Panigale) ne flatte pas avec les coloris actuels.