Jeu dans le roulement roue arrière

**2xd** · 13/09/2017, 10h12

Citation:

Envoyé par Frch06

Bonjour à tous,
Je prépare ma F4 pour mon départ vendredi au bol d'or.
Je viens de m'apercevoir que j'ai un jeu au niveau de la roue arrière !!
Puis je risquer de faire les 140km qui me sépare du castellet ou c'est mort pour moi !!!

Merci de vos réponses

Si ton ou tes roulements sont mort, ne roule pas

**Frch06** · 13/09/2017, 10h14

Citation:

Envoyé par 2xd

Si ton ou tes roulements sont mort, ne roule pas

Donc, c'est mort ...
Je vais voir pour ressortir le vielle rf900

**Frch06** · 13/09/2017, 11h41

l’assistance vient la chercher pour l’amener chez technic moto a nice.
Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'evolution.

**papyv60** · 13/09/2017, 13h28

J'ai remplacé les miens à 25000 km, pourtant graissés à chaque révisions (normalement)un roulement était grippé.
Acheté un kit en Italie les roulements et les joints ts.
C'est quand même du taf à faire sur les post 2010 mais ça vaut le coup pour une centaine d'euros c'est reparti.

**Frch06** · 13/09/2017, 15h43

Bonne nouvelle,
La panne à été trouvé en 2s par seb de technik moto, lors du changement de pneu par l'ancien proprio, le clip à été mal remis, donc la partie sensé ce loger dans le trou de l’écrou, était coincé entre l’écrou et le moyeu, ce qui fait que le boulon c'est desserré !!!
rien d'abimé, par contre ça aurait pu avoir de grave conséquence !!
Le principal est qu'elle soit dans mon garage et prête pour partir au bol vendredi

Merci à tous pour vos réponses.

**sky13** · 13/09/2017, 17h01

Citation:

Envoyé par Frch06

Bonne nouvelle,
La panne à été trouvé en 2s par seb de technik moto, lors du changement de pneu par l'ancien proprio, le clip à été mal remis, donc la partie sensé ce loger dans le trou de l’écrou, était coincé entre l’écrou et le moyeu, ce qui fait que le boulon c'est desserré !!!
rien d'abimé, par contre ça aurait pu avoir de grave conséquence !!
Le principal est qu'elle soit dans mon garage et prête pour partir au bol vendredi

Merci à tous pour vos réponses.

ça craint !!!
Un truc à se faire mal

Tu ne graisse pas ta chaîne régulièrement ? C'est l'occasion de faire le tour de la moto et vérifier se genre de truc.
Apres on peu passer à coté facilement
Mais rien que de penser qu'il peu arriver ceci ... ça fou la trouille !!

https://youtu.be/Jfev2eMN3Ss

**Frch06** · 13/09/2017, 17h56

Citation:

Envoyé par sky13

ça craint !!!
Un truc à se faire mal

Tu ne graisse pas ta chaîne régulièrement ? C'est l'occasion de faire le tour de la moto et vérifier se genre de truc.
Apres on peu passer à coté facilement
Mais rien que de penser qu'il peu arriver ceci ... ça fou la trouille !!

https://youtu.be/Jfev2eMN3Ss

si je graisse régulièrement, mais ça a tenu jusqu’à temps que la tige soit usé et ensuite l’écrou c'est desserré rapidement, heureusement que régulièrement je la met sur la béquille d'atelier pour faire le tour, car sur la latérale, je ne m'en serait peu être pas rendu compte, quoi que lundi j'ai senti que le changement d'angle n’était pas comme d'habitude, j'avais comme un glissement, c'est pour ça que j'ai contrôle ce matin en graissant !!!

**cyril38** · 13/09/2017, 16h40

Citation:

Envoyé par papyv60

J'ai remplacé les miens à 25000 km, pourtant graissés à chaque révisions (normalement)un roulement était grippé.
Acheté un kit en Italie les roulements et les joints ts.
C'est quand même du taf à faire sur les post 2010 mais ça vaut le coup pour une centaine d'euros c'est reparti.

en theorie en graissant à chaque révisions il aurait dut tenir plus longtemps sur les post 2010 non?

**papyv60** · 13/09/2017, 20h22

Citation:

Envoyé par cyril38

en theorie en graissant à chaque révisions il aurait dut tenir plus longtemps sur les post 2010 non?

C'est parce-que je met trop de gazzzz 😂😂

**ecosmeri** · 13/09/2017, 22h38

Citation:

Envoyé par cyril38

en theorie en graissant à chaque révisions il aurait dut tenir plus longtemps sur les post 2010 non?

Je suis ptetre parano mais vu le taf que ca demande pour graisser je vais le faire a chaque changement de pneu au moins je suis sur que c'est bien graisser

13/09/2017, 13h28	#4
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 671	J'ai remplacé les miens à 25000 km, pourtant graissés à chaque révisions (normalement)un roulement était grippé. Acheté un kit en Italie les roulements et les joints ts. C'est quand même du taf à faire sur les post 2010 mais ça vaut le coup pour une centaine d'euros c'est reparti. __________________ toutes blessent , la dernière tue

13/09/2017, 11h41	#3
Frch06 Rang 6 - Gary Hocking F4R Corsa Corta Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: Le cannet Messages: 291	l’assistance vient la chercher pour l’amener chez technic moto a nice. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'evolution.

13/09/2017, 15h43	#5
Frch06 Rang 6 - Gary Hocking F4R Corsa Corta Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: Le cannet Messages: 291	Bonne nouvelle, La panne à été trouvé en 2s par seb de technik moto, lors du changement de pneu par l'ancien proprio, le clip à été mal remis, donc la partie sensé ce loger dans le trou de l’écrou, était coincé entre l’écrou et le moyeu, ce qui fait que le boulon c'est desserré !!! rien d'abimé, par contre ça aurait pu avoir de grave conséquence !! Le principal est qu'elle soit dans mon garage et prête pour partir au bol vendredi Merci à tous pour vos réponses.