|
 |
|
|
22/09/2017, 17h44
|
#1 |
|
Rang 7 - Tarquinio Provini
1090 RR 2013
Date d'inscription: juillet 2016
Localisation: Ardèche
Messages: 47
|
ça ne m'inspire pas confiance... sur un CR de High Side, Franck Nourry reconnu dans le milieu, dit : (si je me souviens bien) surtout ne pas utilisier de shifter qui coupe l'injection, ce n'est pas bon pour le moteur... Il faut absolument un shifter qui coupe l'allumage. Il y a une histoire avec la boite de vitesse je crois. J'y connais rien je suis une buse! Mais en tout cas pour la mienne j'ai prit la version iQSE-1+QSH-F4B
PS : la descente de rapport est autorisée en phase de régime descendant mais honnêtement je ne le ferais pas, c'est plutôt fortement déconseillé. |
|
|
|
22/09/2017, 17h48
|
#2 |
|
Rang 7 - Tarquinio Provini
1090 RR 2013
Date d'inscription: juillet 2016
Localisation: Ardèche
Messages: 47
|
|
|
|
|
|
22/09/2017, 21h26
|
#3 | |
|
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804
|
Citation:
Oui je l'avais vu cette vidéo ... et toutes les autres aussi tellement ils me font marrer Exact il disait que se n'était pas bon sur l'injection. C'est toi qui l'a monté ? Donc le F4B coupe l'allumage? Apparement "F" est pour Fuel d'après les dires de tech2roo |
|
|
|
|
 |
| Tags |
| easy, healtech, quick, shifter |
|
|
Mode hybride
