Problème sur b3 800

**ex-xt** · 26/10/2017, 17h19

Voilo
Ayant fait faire consciencieusement la rev des 12 pour un prix quasi - deuxième dynastie , ma B8 n'a pas apprécié un changement impromptu de pompe a benzine, cause supposée ( non confirmée par expérience répétable ) .
Depuis elle a refusé de démarrer , donc , après hésitations, j'ai démonté le toutim = 253 vis pour le réservoir, les caches, les sous caches, les caches de caches ... enfin vous connaissez .
Avec l'aide d'un système expert performant ès MV, le sage du forum, une batterie YUASA est installée car la bas-de-gamme litium a rendu l'âme .
démarre une fois , puis le bruit lancinant et peu plaisant du démarreur qui vide la batterie ;
d'ailleurs le chargeur mv "junior " lui aussi a défuncté ... haut les coeurs , mon autre chargeur basique fait le taf.
Redémarrage ,non .. Serait ce un manque de watts, de volt-ampère de cette batterie raide de neuve ??? une RL qui merdoie? une pompe qui pompe pas ?
QUe nenni, branché avec pinces sur ma bar , le démarreur tourne allègrement mais pas de démarrage .

A suivre :
- bombe élec sur cosses pompes /// fait
-tilt sensor : faut le trouver ?
-sécurité béquille - a suivre .

Hier aussi petite balade TT avec mon dreuz, 10 piges aux fraises, gamelles en TT , raid désert, rayures partout... RAS

**Arcimboldi** · 26/10/2017, 18h57

Citation:

Envoyé par ex-xt

...
-tilt sensor : faut le trouver ?

Sur une B3 ancienne, le capteur de chute (3) est vissé à l'arrière de la boucle support de selle

Le contacteur de béquille ne doit pas être bien difficile à trouver ni a tester.
Pareil pour son copain le contacteur d'embrayage.

Sur Stradale ou Turismo-Valoche la panne (Faux-contact immobilisant en phase terminale) du contacteur hydraulique d'embrayage peut s'annoncer par une désactivation du quick-shifter!

Sisisisisisi

Fallait oser.

La cascade des sécurités anti-démarrage diffère sur tous ces modèles:

Sur TV, Le démarreur tourne, tourne, tourne .... vide la batterie mais le moteur en coupure d'allumage, ne démarre pas.

Sur Stradale le démarreur ne tourne plus.
Par contre

dans une rue en pente la Stradale démarrera à la poussette.

**ex-xt** · 28/10/2017, 19h09

hello
changement de batterie pour une YUASA qui fonctionne ( meiux que la LiIon bas de gamme morte )
testés
-le tilt sensor,
l-e contacteur béquille , se trouve inversé : cause probable si empèche le contact , là le démarreur tourne , il tourne et c'est tout sauf 2 fois en 20 essais

dans mon souvenir on peut démarrer sur béquille en principe
( gag : le témoion de PM est OK )
-le contacteur levier

bilan ; vu la qualité des pièces ; la zolie signature sur le réservoir , remonté les c-pieds AR ( virés par l'ancien proprio ) .
et bientot un ride sur remorque pour
valise

vérif connexion ... du lourd
Ma machine de balade tourne bien ( 15 MKm que du raid ) , ma BAR aussi ( 280 Mkm )

bref blasé je suis
en partance vers l'est ?

**ex-xt** · 04/11/2017, 09h20

La mv est partie ... sur un plateau avec un dépanneur, direction le con$$.
APrès avoir testé toute l'elec possible = bombe contact bardhal .
du contact mais que dalle .
Bilan provisoire
cause basique de la panne : non connue vraiment
causes de l'absence de contact ? idem
valise et concentration
à venir : laissons
les pros agir, réfléchir
et ne pas trop se faire tartir !!

26/10/2017, 17h19	#1
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	participer Voilo Ayant fait faire consciencieusement la rev des 12 pour un prix quasi - deuxième dynastie , ma B8 n'a pas apprécié un changement impromptu de pompe a benzine, cause supposée ( non confirmée par expérience répétable ) . Depuis elle a refusé de démarrer , donc , après hésitations, j'ai démonté le toutim = 253 vis pour le réservoir, les caches, les sous caches, les caches de caches ... enfin vous connaissez . Avec l'aide d'un système expert performant ès MV, le sage du forum, une batterie YUASA est installée car la bas-de-gamme litium a rendu l'âme . démarre une fois , puis le bruit lancinant et peu plaisant du démarreur qui vide la batterie ; d'ailleurs le chargeur mv "junior " lui aussi a défuncté ... haut les coeurs , mon autre chargeur basique fait le taf. Redémarrage ,non .. Serait ce un manque de watts, de volt-ampère de cette batterie raide de neuve ??? une RL qui merdoie? une pompe qui pompe pas ? QUe nenni, branché avec pinces sur ma bar , le démarreur tourne allègrement mais pas de démarrage . A suivre : - bombe élec sur cosses pompes /// fait -tilt sensor : faut le trouver ? -sécurité béquille - a suivre . Hier aussi petite balade TT avec mon dreuz, 10 piges aux fraises, gamelles en TT , raid désert, rayures partout... RAS __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

28/10/2017, 19h09	#3
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	version courte hello changement de batterie pour une YUASA qui fonctionne ( meiux que la LiIon bas de gamme morte ) testés -le tilt sensor, l-e contacteur béquille , se trouve inversé : cause probable si empèche le contact , là le démarreur tourne , il tourne et c'est tout sauf 2 fois en 20 essais dans mon souvenir on peut démarrer sur béquille en principe ( gag : le témoion de PM est OK ) -le contacteur levier bilan ; vu la qualité des pièces ; la zolie signature sur le réservoir , remonté les c-pieds AR ( virés par l'ancien proprio ) . et bientot un ride sur remorque pour valise vérif connexion ... du lourd Ma machine de balade tourne bien ( 15 MKm que du raid ) , ma BAR aussi ( 280 Mkm ) bref blasé je suis en partance vers l'est ? __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

04/11/2017, 09h20	#4
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	La mv est partie ... sur un plateau avec un dépanneur, direction le con$$. APrès avoir testé toute l'elec possible = bombe contact bardhal . du contact mais que dalle . Bilan provisoire cause basique de la panne : non connue vraiment causes de l'absence de contact ? idem valise et concentration à venir : laissons les pros agir, réfléchir et ne pas trop se faire tartir !! __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes