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Vieux 03/12/2017, 20h22   #937
Thierry G
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ça commence à faire beaucoup, beaucoup , beaucoup de défections de concessionnaires français dans un réseau qui était déjà famélique (peu de production même à la grande époque) alors qu'en parallèle je n'entends pas parler d'ouverture de nouveaux points de vente MV

Si c'est la même débandade dans les autres pays, même l'objectif des 5 à 6000 ventes totales /an semble très ambitieux re
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Vieux 03/12/2017, 21h21   #938
ecosmeri
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ça commence à faire beaucoup, beaucoup , beaucoup de défections de concessionnaires français dans un réseau qui était déjà famélique (peu de production même à la grande époque) alors qu'en parallèle je n'entends pas parler d'ouverture de nouveaux points de vente MV

Si c'est la même débandade dans les autres pays, même l'objectif des 5 à 6000 ventes totales /an semble très ambitieux re
Moto de luxe oblige il vont faire comme bugatti. Ils t'envoi un mecano pour faire ta revision
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Vieux 04/12/2017, 17h41   #939
vert
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ça veut dire en gros qu'on te vend une Audi A2 au prix d'une Bugatti, si si il y a des gens qui achètent pour le fun. Ils vont vendre combien par ans finalement?

C'était bien de décliner le 3 cylindre en Rivale et Dragster mais alors le Stratale et la Veloce ont du mal à trouver leur place parmis de nombreux choix de machine sur le marché. MV a préféré faire des séries limitées si cher à la marque alors qu'on attend la futur F4 depuis pas mal de temps.
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larrêt, usine


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