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#13 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804
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Ben moi je tiens le record ...
full plein au raz du bouchon, et panne d’essence au bout de 3 km ![]() Mais c’etait La durite de la pompe à essence dans le réservoir qui s'était débranchée ![]() Mais bon ... près de 1 mois à pieds car le concessionnaire n’avait pas certains joints . C’est quand même une panne d’essence hein ?? ![]() Dernière modification par RaphiGaz ; 13/07/2018 à 09h15. |
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#14 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804
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Citation:
tu es un aventurier ![]() Tu avais un bidon avec toi pour voir jusqu’où tu pouvais aller ? Ou tu as prié jusqu’à croiser une pompe sur la route ? ![]() Loris ...le Mike Horn du forum ![]() Dernière modification par sky13 ; 13/07/2018 à 09h26. |
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#15 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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La Turislow Valoche est la moins puissante et une des plus lourdes des MV.
En descente, du temps où j'avais une jauge d'essence, elle pouvait atteindre 400 bornes sur un plein. La conduite pépèrissime, assis dans sa TV, c'est carto sport, gazadonf ![]() Vrillant le caoutchouc de la poignée des gaz. À propos de la Honda CB 1000 R d'époque. La jauge d'essence avait une étrange ergonomie. Barres noires de moins en moins longues quand le niveau d'essence baissait. Pour finir en réserve avec un très discret petit clignotant rouge orangé. Un peu d'inattention suffisait. |
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| Tags |
| essence |
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