Problèmes nouvelle Brutale 2018 - Page 4

**Ltz400** · 04/09/2018, 16h42

Avec ma Brutale 800 2014, je peux être à 60 en 6eme sans que sa tape et elle reprend très bien ! Après ça leve en 1ere et 2nd sans tirer sur le guidon ou jouer sur l'embrayage, pour lever en 3ème tu te met à 9000t/m gros coup de gaz en tirant un peu sur le guidon

**Titi95** · 04/09/2018, 21h47

Citation:

Envoyé par Thierry G

Décidemment ces 3 cylindres ne semblent pas valoir les 4 cylindres qui sont très élastiques à bas régime. ça reprend gentiment et sans à-coups à 70 km/h en 6 ce qui est bien agréable en mode "traine couillon" dans les zones à radars.

Ca c est normal , moins y a de cylindres moins tu as de souplesse à bas régime et inversement

**Thierry G** · 05/09/2018, 06h27

C'est tout à fait vrai : j'ai également un gros V2 de chez KTM (1290), qui malgré un PSB en -1 dent par rapport à l'origine, il est impossible de prendre la 6 en dessous de 100 km/H !
Cependant le phénomène que décrit Oribier est quand même étonnant pour un 3 cylindres. MV dans sa version 2018, a peu être trop privilégié les hauts régimes au détriment de l'usage quotidien.

05/09/2018, 06h27	#12
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	C'est tout à fait vrai : j'ai également un gros V2 de chez KTM (1290), qui malgré un PSB en -1 dent par rapport à l'origine, il est impossible de prendre la 6 en dessous de 100 km/H ! Cependant le phénomène que décrit Oribier est quand même étonnant pour un 3 cylindres. MV dans sa version 2018, a peu être trop privilégié les hauts régimes au détriment de l'usage quotidien. Dernière modification par Thierry G ; 05/09/2018 à 06h31.

04/09/2018, 16h42	#10
Ltz400 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 EAS ABS Date d'inscription: novembre 2016 Messages: 123	Avec ma Brutale 800 2014, je peux être à 60 en 6eme sans que sa tape et elle reprend très bien ! Après ça leve en 1ere et 2nd sans tirer sur le guidon ou jouer sur l'embrayage, pour lever en 3ème tu te met à 9000t/m gros coup de gaz en tirant un peu sur le guidon