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Vieux 12/09/2018, 22h25   #1
Nadine
Rang 7 - Tarquinio Provini
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Hello!
T'as trouvé une réponse à ta question depuis que tu as mis ce message??
Sinon, voilà, j'ai aussi eu un problème de coupure comme toi sur ma B3 675 de 2015, c'était un souci d'étanchéité de la pipe d'admission. C'est un problème connu.
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Vieux 19/09/2018, 13h12   #2
YannFreeMan
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Hello!
T'as trouvé une réponse à ta question depuis que tu as mis ce message??
Sinon, voilà, j'ai aussi eu un problème de coupure comme toi sur ma B3 675 de 2015, c'était un souci d'étanchéité de la pipe d'admission. C'est un problème connu.
Pas de réponse précise, mais merci Nadine pour l'information je vais leur demander de regarder en détails ce point là !
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Vieux 20/09/2018, 12h43   #3
Zeus 74
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j'ai eu le même problème sur ma F3, changer le contacteur d'embrayage qui se situe au niveau de ta poignée, fait un test ponte les deux fils et regarde si c'est ça si oui change ton contacteur et voila
Zeus
__________________
"jusque là ça passe !!!!
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Vieux 25/09/2018, 19h39   #4
YannFreeMan
Rang 8 - Cecil Sandford
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Je dépose titine en révision en octobre je vais leur demandé de regarder tous ça ;o) merci pour vos retours c'est top !
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Vieux 26/09/2018, 21h01   #5
Nadine
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Vieux 24/10/2018, 19h21   #6
YannFreeMan
Rang 8 - Cecil Sandford
MV AGUSTA Brutale 675 A2 2013
 
 
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Plus de coupure, ils ont refait les joints et nettoyer la rampe d'injection et régler le ralenti plus haut...pas de problème depuis.
Le bridage est peut être en cause car il perturbe le fonction de la moto. J-9 mois avant de débrider la bête ;o)
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Vieux 04/11/2018, 21h26   #7
Nadine
Rang 7 - Tarquinio Provini
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Bonne nouvelle!
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Tags
au, coupure, marche, moteur, rétrogradage


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