changer collecteur ? ou silencieux ?

**gourntag** · 08/02/2019, 20h18

Citation:

Envoyé par Titi95

Moi sur ma f3 800 j ai une ligne titane arrow...

Sans la sourdine sur la route c est pas possible. Avec la sourdine c est correct.

Pour moi, si on veut garder les 3 flûtes, la meilleure ligne ç est la HP corse.
Avec ou sans le collecteur, le silencieux est superbe. A l époque où il a été présenté je voulais l acheter mais ils ont mis 2 ans à le commercialiser.

Oui 2 ans pour au final que tu puisse pas la mettre le Hydro Tre sur la F3 (j'en pleur encore c'est pour sa que je suis encore en origine)
Il y a en effet aucune autre ligne a mon avis qui donne autant envie.
Apres si tu veut juste de la puissance pur ....

**Titi95** · 08/02/2019, 23h38

Que 3 dB d écart entre avec ou sans dB killer, ca ne me semble pas beaucoup.
Sur la route j ai quand même ressenti un gros écart de son.
Sans dB killer de toute façon tu es obligé de mettre des bouchons d oreilles sinon au bout d une heure ça devient insupportable...

si tu te fais pas arrêter avant...
Passer une certaine vitesse le son reste derrière...même avec le dB killer j'ai fais une virée dans les Vosges avec des potes, ils ne voulaient pas rouler derrière moi.

Enfin j ai pas que le pot de modifié, j'ai aussi l admission + boîtier rapid bike.
Prochaine modif les conduits d airs xxl.

**bouba174** · 09/02/2019, 18h20

Citation:

Envoyé par Titi95

Que 3 dB d écart entre avec ou sans dB killer, ca ne me semble pas beaucoup.
:

3DB c'est le double en volume sonore resenti,

(L’échelle des décibels a une progression logarithmique et
les calculs sur les décibels suivent des règles particulières,
parfois déroutantes. La règle générale est que lorsque
l’intensité d’un son double, son niveau ne s’élève que de
3 dB. A l’inverse, si l’on divise l’intensité d’un son par trois,
le niveau sonore ne baisse que de 3 dB.)

va comprendre

autrement sur ma F3 j'ai le collecteur MV Corse et le silencieux termi position haute , sans DB killer c'est intenable , j'ai essayer aussi avec le silencieux origine sa fait encore pas mal de bruit (pas sur que cela passe sur les circuits restrictif ) le cata est la valve a l'echappement y sont pour quelque chose,
par contre le comportement moteur n'a plus rien a voir

08/02/2019, 23h38	#2
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Que 3 dB d écart entre avec ou sans dB killer, ca ne me semble pas beaucoup. Sur la route j ai quand même ressenti un gros écart de son. Sans dB killer de toute façon tu es obligé de mettre des bouchons d oreilles sinon au bout d une heure ça devient insupportable... si tu te fais pas arrêter avant... Passer une certaine vitesse le son reste derrière...même avec le dB killer j'ai fais une virée dans les Vosges avec des potes, ils ne voulaient pas rouler derrière moi. Enfin j ai pas que le pot de modifié, j'ai aussi l admission + boîtier rapid bike. Prochaine modif les conduits d airs xxl.