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#1 | |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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![]() Citation:
J'ai presque la même (même millésime, même équipement) à la couleur près (peinture et selles perso que le 1er proprio a fait réaliser à l'achat). ![]() ![]() Moto achetée fin 2016 avec seulement 1.700 km pour une somme inférieure au prix de l'annonce ![]() Je ne peux donc en dire que du bien de cette moto. Bien moins exclusive que la 1078 (qui reste le vraie Brutale) mais plus en accord avec mon grand âge. |
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#2 |
Rang 6 - Gary Hocking
mv agusta F3 800
Date d'inscription: juin 2017
Localisation: Lille/Caen
Messages: 394
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![]() Pourquoi moins bien apres 2013 ?? Avoir un maximum d'info avant l'achat.
Celle qui me fait bien envie c'est en bleu je les trouve magnifique en bleu blanc |
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#3 |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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![]() Jusqu'à 2012, le cadre était soudé à la main et par des robots à partir de 2013. Pour le coup les soudures "hand-made" sont plus belles et plus fines que celles de la machine.
Jusqu'en 2012, les jantes étaient forgées me semble t'il alors qu'elles sont coulées à partir de 2013 donc plus lourdes et moins "fines" que les forgées. Par contre, le moteur 2013 gagne quelques CV en haut (une dizaine) et le restylage est plutôt réussi sur les 2013 et +. |
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#4 |
Rang 6 - Gary Hocking
mv agusta F3 800
Date d'inscription: juin 2017
Localisation: Lille/Caen
Messages: 394
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![]() Ok apres 2013 a pas aussi des feux de jour a led sur le saute vent??
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#5 |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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#6 |
Rang 6 - Gary Hocking
mv agusta F3 800
Date d'inscription: juin 2017
Localisation: Lille/Caen
Messages: 394
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![]() Apres si a que le cadre et les jantes c pas trop génant pour moi car les jantes je partirait bien par la suite sur sa .
https://www.ebay.fr/itm/233058424705?ul_noapp=true et avant 2013 ce qui me gêne le plus c'est d’avoir l'ABS (j'en prendrai une avec obligatoirement) pouvoir être dans la légalité. |
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#7 | |
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 941
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![]() Citation:
le moteur qui est gris et plus noir l'échappement (que je trouve moins joli mais c'est subjectif ![]() cache compteur à lavant qui est différent et avec LED intégré (qui peut se rajouter sur les 2010 / 2011, je l'ai fait) pieds de fourche et garde boue avant aussi différent le feux avant est déjà à led comme le feux arrière mais qui reçoit un bandeau led sur la partie supérieure à partir de 2013 je crois. les bleus sont magnifiques, et si tu veux absolument l'ABS effectivement tu n'a pas le choix... |
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#8 |
Rang 6 - Gary Hocking
mv agusta F3 800
Date d'inscription: juin 2017
Localisation: Lille/Caen
Messages: 394
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![]() merci pour toute les informations supplémentaire.
Quand on lit toute les discutions j'ai pas envi de la laissé en 106 chevaux. Donc effectivement si je prend l'ABS la question ce pose pas. |
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#9 |
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 941
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![]() c'est marrant que maintenant qu'il y a cette loi débile les gens fassent attention à ça alors qu'avant les gens s'en battaient les C***** de rouler en full....
triste monde..... |
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#10 |
Rang 6 - Gary Hocking
mv agusta F3 800
Date d'inscription: juin 2017
Localisation: Lille/Caen
Messages: 394
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![]() Bas non mais quitte a l'avoir autant enfin être dans les règle.
Personnellement j'etai trop jeune pour roulé en full avant donc pour ma part c'est pas un changement. |
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