Circulaire technique 138 Stradale

**Thierry G** · 20/03/2020, 21h41

Effectivement l'Aprilia avec son gros réservoir mais sa consommation d'alcoolique en plein désert offre une misérable autonomie de 200 km avant voyant de réserve tout comme mon ex Brutale 1090RR qui fait quand même un peu mieux que la 1078RR.

C'est en revanche bien mieux sur la grosse Katoche avec ses 23 l et son appétit contenu qui propose largement plus de 300 km avant réserve voire près de 400 km si on a le poignet très léger.

**sabfred** · 24/03/2020, 13h51

Merci pour les réponses !

Je voulais dire que je n'avais pas la jauge avec barregraphe sur le compteur.
Effectivement j'ai bien le connecteur de la jauge sous le réservoir...

Chez MV paradise ils m'ont confirmé l'existence de cette circulaire 138: Changement de compteur pris en charge, seul soucis, remise à zéro obligatoire.

Par contre j'attends le retour du garage pour savoir s'il vont pouvoir me le faire, j'ai eu 2 sons de cloche différents...trop tard +de 4ans et pas de soucis...en fonction du gars sur qui on tombe au téléphone ! Pfffff...

Ci joint le connecteur qui traine.

Merci bcp pour le partage des circulaire tech, j'ai vu la 175 mise à jour de l'ECU des stradale, je vais demander si elle a été faite sur la mienne. Il peuvent me le dire avec le numéro de série au tél ?

Sinon j'ai rdv dès que se sera possible pour la repasser en full légal 115cv. Là je suis en mode bridé. J'imagine que le bridage est pas terrible par rapport à la version normal..

**sabfred** · 28/05/2020, 18h16

Changement tableau de bord et cloche embrayage début juillet. Cool la garantie est passée.

En attendant changement du flasque porte couronne pour un aem factory:

https://www.racingcorse.com/fr/aem-f...-couleur-rouge

24/03/2020, 13h51	#2
sabfred Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: mars 2020 Messages: 13	circulaire tech 138 Merci pour les réponses ! Je voulais dire que je n'avais pas la jauge avec barregraphe sur le compteur. Effectivement j'ai bien le connecteur de la jauge sous le réservoir... Chez MV paradise ils m'ont confirmé l'existence de cette circulaire 138: Changement de compteur pris en charge, seul soucis, remise à zéro obligatoire. Par contre j'attends le retour du garage pour savoir s'il vont pouvoir me le faire, j'ai eu 2 sons de cloche différents...trop tard +de 4ans et pas de soucis...en fonction du gars sur qui on tombe au téléphone ! Pfffff... Ci joint le connecteur qui traine. Merci bcp pour le partage des circulaire tech, j'ai vu la 175 mise à jour de l'ECU des stradale, je vais demander si elle a été faite sur la mienne. Il peuvent me le dire avec le numéro de série au tél ? Sinon j'ai rdv dès que se sera possible pour la repasser en full légal 115cv. Là je suis en mode bridé. J'imagine que le bridage est pas terrible par rapport à la version normal.. Dernière modification par sabfred ; 19/10/2020 à 18h26.

20/03/2020, 21h41	#1
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Effectivement l'Aprilia avec son gros réservoir mais sa consommation d'alcoolique en plein désert offre une misérable autonomie de 200 km avant voyant de réserve tout comme mon ex Brutale 1090RR qui fait quand même un peu mieux que la 1078RR. C'est en revanche bien mieux sur la grosse Katoche avec ses 23 l et son appétit contenu qui propose largement plus de 300 km avant réserve voire près de 400 km si on a le poignet très léger.

28/05/2020, 18h16	#3
sabfred Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: mars 2020 Messages: 13	Changement tableau de bord et cloche embrayage début juillet. Cool la garantie est passée. En attendant changement du flasque porte couronne pour un aem factory: https://www.racingcorse.com/fr/aem-f...-couleur-rouge