mv agusta f4 rr corsacorta vibration?

**nounours610** · 09/08/2020, 15h00

Bonjour Lounaisse,
Sincèrement je commencerais par le plus simple et probable, c'est à dire faire contrôler l'équilibrage des roues, et s'il est bon: changer les pneus. Une micro hernie ne se voit pas forcément et se manifeste à très haute vitesse. Ça m'était arrivé sur une voiture en pneus TRX.
Bon courage.
Nounours610

**lounaisse** · 09/08/2020, 19h03

bonjour nounours610
c est ce que je pensais deja faire tout , équilibrage
merci en tout cas

**papyv60** · 10/08/2020, 01h47

C'est certainement un problème de pneu.
Si ta F4 rr est c'elle de la photo c'est une 2012😉

**micoli** · 10/08/2020, 11h53

tu a conserver les embouts de guidon d origine ça joue énormément et l'équilibrage aussi ansi que la déformation des pneus si la moto reste sur place longtemps

**yankee** · 11/08/2020, 10h25

Comme dit plus haut , commencer par contrôler les pneus et l’équilibrage, les pneus sont peut être vieux

**lounaisse** · 18/08/2020, 16h48

Citation:

Envoyé par papyv60

C'est certainement un problème de pneu.
Si ta F4 rr est c'elle de la photo c'est une 2012��

bonjour

non c est une 10/2014

**papyv60** · 19/08/2020, 04h09

Immatriculée en 2014 mais modèle 2012

**lounaisse** · 19/08/2020, 05h27

Citation:

Envoyé par papyv60

Immatriculée en 2014 mais modèle 2012

Oui c est possible, mais la cote et la vente se fait par rapport à l année de 1 ère mise en circulation qui inscrit sur la carte grise

**Arcimboldi** · 19/08/2020, 12h07

Citation:

Envoyé par lounaisse

Oui c est possible, mais la cote et la vente se fait par rapport à l année de 1 ère mise en circulation qui inscrit sur la carte grise

MV n'a pas fait que des motos de grande diffusion.
Pour le consommateur motocycliste, la cote, la revente, grave important, ça va de soi.

Pour le keum en MV, il importe souvent plus de connaitre l'année de fabrication.
Car d'une année sur l'autre des pièces peuvent être améliorées, différentes.

Certains d'entre nous entretiennent leur MV.
Pas pour garder la cote.
J'en connais même hélas que la cote,
ils s'en battent les burnes avec un fémur d'alligator,

Ces niais qui roulent sur leur MV.

Diptérosodomites obsessionnels ils regardent alors le 10ème caractère
du numéro d'identification collé sur leur cadre.
C: 2012
E: 2014
Avant de se procurer un bingst mécanique de la machine.

La carte-grise

hormis pour la garantie, on regarde même pas.

**papyv60** · 21/08/2020, 13h43

Citation:

Envoyé par lounaisse

Oui c est possible, mais la cote et la vente se fait par rapport à l année de 1 ère mise en circulation qui inscrit sur la carte grise

je ne crois pas ,mise à part une petite surcote du fait qu'elle est été immatriculé en 2014 la base se fera sur une 2012

les 2013 avaient les suspensions pilotés alors que celle-ci non et en plus tu aurais l'ABS sortie mi 2013

10/08/2020, 01h47	#3
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 671	C'est certainement un problème de pneu. Si ta F4 rr est c'elle de la photo c'est une 2012😉 __________________ toutes blessent , la dernière tue

19/08/2020, 04h09	#7
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 671	Immatriculée en 2014 mais modèle 2012 __________________ toutes blessent , la dernière tue

09/08/2020, 15h00	#1
nounours610 Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: juin 2020 Messages: 1	Bonjour Lounaisse, Sincèrement je commencerais par le plus simple et probable, c'est à dire faire contrôler l'équilibrage des roues, et s'il est bon: changer les pneus. Une micro hernie ne se voit pas forcément et se manifeste à très haute vitesse. Ça m'était arrivé sur une voiture en pneus TRX. Bon courage. Nounours610

09/08/2020, 19h03	#2
lounaisse Rang 7 - Tarquinio Provini F4 RR CORSACORTA Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: drancy Messages: 39	bonjour nounours610 c est ce que je pensais deja faire tout , équilibrage merci en tout cas

10/08/2020, 11h53	#4
micoli Rang 6 - Gary Hocking 1078 f4 Date d'inscription: février 2011 Localisation: lens Messages: 356	tu a conserver les embouts de guidon d origine ça joue énormément et l'équilibrage aussi ansi que la déformation des pneus si la moto reste sur place longtemps

11/08/2020, 10h25	#5
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	Comme dit plus haut , commencer par contrôler les pneus et l’équilibrage, les pneus sont peut être vieux