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Vieux 31/12/2020, 15h10   #1
Thierry G
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MV a une excellente F3 qui est reste la plus performante de loin dans sa catégorie, et sa motorisation a largement été rentabilisée par les différente déclinaisons des Brutale, Veloce, Rivale et aujourd'hui la Superveloce. L'usina a certes sortie un 4 cylindres de la Brutale ultime en modifiant pas mal de pièces internes mais pourquoi ne pas re-pencher sur la planche à dessin pour un nouveau 4 en ligne plus moderne? à moindre que leur priorité est de faire du chiffre en partenarial avec d'inde en sortant des motos de petit cylindré et le projet du nouveau F4 va encore attendre?
Espérons que cette attente ne débouchera pas sur une moto hybride (thermique + électrique) sur base d'un moteur de faible cylindrée complémenté par 1 ou 2 moteurs électriques
Laissons les 100% électriques au scooter et les hybrides aux SUV.
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Vieux 31/12/2020, 22h41   #2
vert
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TIens plus de nouvelle sur la renaissance de Cagiva sur les moto électrique ou hybride? Non ce serait une erreur de modifier la prestige de MV qui est un motoriste malgré tout sans oublier leur slogan"Motorcycle art", des motos joliment dessinés.

Aller bonne fin d'année à tous et vive la nouvelle avec des km à parcourir sur deux roues.
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Vieux 20/08/2021, 13h41   #3
Gaffé-racer
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Je reviens deux secondes sur ce post... Ayant travaillé autrefois dans la pub pour Renault, je leur avais suggéré de donner le nom Alpine au haut de gamme, en effet une certaine frange de clientèle passait chez les Allemands dés qu'elle voulait une auto prestigieuse. On n'achète pas une berline de prestige au fabricant de Kangoo et de Traffic. Bref pour en revenir à cette berlinette, au demeurant excellente voiture, j'ai bien peur qu'elle reste seule et je ne la vois pas passer en électrique.
Mais, surtout, comme certains d'entre vous, je ne comprend pas bien l'association MV / Alpine (et puis pour moi le bleu c'est Suzuki et pis cé tout!)
Pourtant cette moto s'est bien vendue, allez comprendre !!!
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Tags
alpine, f3, série, superveloce


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