750 "Miurada" VS 750 "Venom"

07/09/2009, 21h34

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Envoyé par aidone

salut narno,j avoue la moto marche bien ,il me reste plus qua lui faire un bon reglage , sa correspond a quoi la plage 3.4 3.6 ?

Je sais pas c le garage qui m as dit ça mais j en sais rien de plus

09/09/2009, 20h02

Aujourd'hui je me suis amuse a regarde le compteur selon les rapports :

Pour la seconde j'avais pas le temps donc j'ai que ces 2 rapports

en 3e : 173 kmh
en 4e : 206 kmh

**Pomme** · 09/09/2009, 20h03

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Envoyé par zebulonian

Aujourd'hui je me suis amuse a regarde le compteur selon les rapports :

Pour la seconde j'avais pas le temps donc j'ai que ces 2 rapports

en 3e : 173 kmh
en 4e : 206 kmh

Passe la 5e, vite...

09/09/2009, 20h45

J'ai fait de même david et c'est du kif kif, pour la cinq je suis a 232kms/h au rupteur, donc avec la 6 je n'arrive pas a pousser, 242kms/h la dernière fois et il me reste 1000trs

10/09/2009, 00h16

Je suis plutot content en fait, le reglage a venir du CO va sans doute pas tout changer mais pour moi ca marche bien plus fort, elle s'envole vraiment plus vite dans les tours!

Par contre cote conso... 92 kms apres le plein, fallait recommencer

Je vais attendre le reglage CO et selon ce que ca donnera, si c'est toujours aussi violent, je ferais un test avec un 15x40

10/09/2009, 08h33

si c est possible je testerais la mienne ce week end pour voir

10/09/2009, 14h45

Citation:

Envoyé par VENOM

J'ai fait de même david et c'est du kif kif, pour la cinq je suis a 232kms/h au rupteur, donc avec la 6 je n'arrive pas a pousser, 242kms/h la dernière fois et il me reste 1000trs

J'ai fait ca a Carole et maintenant je rupte en 3 sous le bandeau Dunlop, avant les silencieux je n'arrivais pas au bout de la 3 en sortant bien plus fort pour te donner une idee

10/09/2009, 15h05

Citation:

Envoyé par zebulonian

J'ai fait ca a Carole et maintenant je rupte en 3 sous le bandeau Dunlop, avant les silencieux je n'arrivais pas au bout de la 3 en sortant bien plus fort pour te donner une idee

J'ai discuté il y a peu avec des ingénieurs concepteur de ligne d'échappement, et normalement déjà sans aucun changement de réglage (certain fabriquent les lignes avec les cartographies d'origines) tu gagne 5 chevaux.

Donc normal que la moto prenne mieux ses tours

10/09/2009, 15h24

Citation:

Envoyé par VENOM

J'ai discuté il y a peu avec des ingénieurs concepteur de ligne d'échappement, et normalement déjà sans aucun changement de réglage (certain fabriquent les lignes avec les cartographies d'origines) tu gagne 5 chevaux.

Donc normal que la moto prenne mieux ses tours

Possible je sais pas mais du coup ca change pas mal de reperes et ca fait de grosse virgules qui m'ont bien calme hier

En tout cas cote poids je suis plutot content ca doit faire facile 10 kgs de moins entre les superlights et la ligne reste plus que le pilote maintenant

09/09/2009, 20h02	#2
zebulonian Guest Messages: n/a	Aujourd'hui je me suis amuse a regarde le compteur selon les rapports : Pour la seconde j'avais pas le temps donc j'ai que ces 2 rapports en 3e : 173 kmh en 4e : 206 kmh

09/09/2009, 20h45	#4
VENOM Guest Messages: n/a	J'ai fait de même david et c'est du kif kif, pour la cinq je suis a 232kms/h au rupteur, donc avec la 6 je n'arrive pas a pousser, 242kms/h la dernière fois et il me reste 1000trs

10/09/2009, 00h16	#5
zebulonian Guest Messages: n/a	Je suis plutot content en fait, le reglage a venir du CO va sans doute pas tout changer mais pour moi ca marche bien plus fort, elle s'envole vraiment plus vite dans les tours! Par contre cote conso... 92 kms apres le plein, fallait recommencer Je vais attendre le reglage CO et selon ce que ca donnera, si c'est toujours aussi violent, je ferais un test avec un 15x40

10/09/2009, 08h33	#6
narno12 Guest Messages: n/a	si c est possible je testerais la mienne ce week end pour voir