Remise en route MV 350 B TURISMO ELETTRONICA 1972

**Xav** · 03/08/2023, 18h02

Effectivement il y a plus de place sur ta moto.

Bizarrerie des modèles (?) nos 350 n'ont pas le même tirant ...

Sous un autre angle de prise de vue

**zouzou46** · 18/08/2023, 13h54

La MV tourne bien mais m’a encore fait des misères.
J’avais un léger suintement d’huile sous le carter de crépine d’huile que j’avais attribué au joint torique de ce même carter.
Je commande le joint, de toute façon, je voulais re vidanger le moteur histoire de récupérer les particules métalliques qui auraient pu rester dans le moteur malgré un nettoyage méticuleux.
Le petit carter rond est fixé par deux vis, lorsque j’enlève la première, un filet d’huile coulé en continu !!!
Le logement de la vis n’est pourtant pas sensé communiquer avec le bas moteur!!!
Après avoir enlevé le carter, je découvre un petit trou sur la partie verticale du logement du carter.
Le taraudage de la vis de fixation passe à quelques dixièmes de mms de la paroie et un trou s’y est formé, à 1 cm du bas du carter, ma vis de fixation était pourtant de la bonne longueur.
Un bon dégraissage du logement de la vis dans lequel j’ai injecté de la pâte à joint, une vis léger plus courte et le problème de fuite est résolu.
J’a reçu aussi mon cercle de jante alu en 2,15 pouces acheté neuve sur le BC, il faudra que je trouve le temps de le rayonner pour y poser un pneu de 110, largeur maxi qui doit passer.

**Thierry G** · 18/08/2023, 20h09

Ces anciennes réservent toujours des surprises mais j'avoue ne pas être très patient ce qui m'a toujours freiné pour acheter une petites vieilles même si ça me fait toujours plaisir d'en voir rouler une

**Xav** · 19/08/2023, 15h06

Citation:

Envoyé par Thierry G

Ces anciennes réservent toujours des surprises mais j'avoue ne pas être très patient ce qui m'a toujours freiné pour acheter une petites vieilles même si ça me fait toujours plaisir d'en voir rouler une

Il ne faut pas n'avoir qu'une petite vieille. Tu a raison, il y a souvent un truc à faire sur ces motos là.

Révision tous les 2 500 à 3 000 km, plus les petits à-côtés techniques, la vérification des serrages des vis, écrous, boulonnages, et autres plaisirs mécaniques.

Une ancienne accompagnée d'une "moderne" ou d'une autre ancienne, ça le fait ...

Et quand tu es à son guidon, la p'tite vieille te rend au centuple les soins que tu lui portes

03/08/2023, 18h02	#1
Xav Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Picardie Messages: 527	Effectivement il y a plus de place sur ta moto. Bizarrerie des modèles (?) nos 350 n'ont pas le même tirant ... Sous un autre angle de prise de vue

18/08/2023, 13h54	#2
zouzou46 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2019 Messages: 111	La MV tourne bien mais m’a encore fait des misères. J’avais un léger suintement d’huile sous le carter de crépine d’huile que j’avais attribué au joint torique de ce même carter. Je commande le joint, de toute façon, je voulais re vidanger le moteur histoire de récupérer les particules métalliques qui auraient pu rester dans le moteur malgré un nettoyage méticuleux. Le petit carter rond est fixé par deux vis, lorsque j’enlève la première, un filet d’huile coulé en continu !!! Le logement de la vis n’est pourtant pas sensé communiquer avec le bas moteur!!! Après avoir enlevé le carter, je découvre un petit trou sur la partie verticale du logement du carter. Le taraudage de la vis de fixation passe à quelques dixièmes de mms de la paroie et un trou s’y est formé, à 1 cm du bas du carter, ma vis de fixation était pourtant de la bonne longueur. Un bon dégraissage du logement de la vis dans lequel j’ai injecté de la pâte à joint, une vis léger plus courte et le problème de fuite est résolu. J’a reçu aussi mon cercle de jante alu en 2,15 pouces acheté neuve sur le BC, il faudra que je trouve le temps de le rayonner pour y poser un pneu de 110, largeur maxi qui doit passer.

18/08/2023, 20h09	#3
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Ces anciennes réservent toujours des surprises mais j'avoue ne pas être très patient ce qui m'a toujours freiné pour acheter une petites vieilles même si ça me fait toujours plaisir d'en voir rouler une