Debridage 750

03/08/2011, 12h54

salut

j'ai trouve plusieur post sur les debridages pour les 900 mais rien sur le 750
pouvez vous me donner plus d'info pieces etc .

**2xd** · 03/08/2011, 13h08

il me semble que c'est comme les 910 euro2.
donc la puce full et les cornets

**vortex** · 03/08/2011, 21h40

Bridage par clavette à la poignée, non ?

05/08/2011, 00h53

clavette a la poignée de gaz, et puce qui va bien, uniquement puis un reglage co

**LRS** · 10/07/2024, 20h48

Bonjour, je deterre ce post suite à l'achat de ma 750 F4 2003. Je n'ai pas d'historique fiable donc je voudrais verifier si c'est une full ou pas. A l'ouverture des gaz les papillons s'ouvrent à fond donc pas de clavette dans la poignée. Comment verifier si j'ai la puce qui correspond? Si je me fie a la part list, les cornets semblent etre les memes pour la France et le reste du monde, je suppose donc que je n'ai pas à m'en inquieter. Petit bonus l'etiquette sur le boitier est totalement effacée (d'ailleurs si un gentil membre a une photo de cette etiquette je suis preneur pour la faire refaire, je suis un chouia maniaque

).
Bref j'ai besoin de votre science (j'espere avoir bien cherché dans le forum mais je trouve essentiellement des infos sur le bridage des modernes).
Merci d'avance

**RaphiGaz** · 01/08/2024, 12h08

Salut LRS

Passe chez Moto Renard à Rognonas avec ta moto. Il faut voir ton ECU.

RaphiGaz

**Pomme** · 02/08/2024, 15h45

Citation:

Envoyé par RaphiGaz

Salut LRS

Passe chez Moto Renard à Rognonas avec ta moto. Il faut voir ton ECU.

RaphiGaz

Notre bien aimé président a raison, va voir Christophe.
Si tu as des cornets en plastique gris (au lieu de ceux en alus), il est probable que tu aies également la puce qui va bien.

03/08/2011, 12h54	#1
fred Guest Messages: n/a	Debridage 750 salut j'ai trouve plusieur post sur les debridages pour les 900 mais rien sur le 750 pouvez vous me donner plus d'info pieces etc .

01/08/2024, 12h08	#6
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 229	F4 750 Salut LRS Passe chez Moto Renard à Rognonas avec ta moto. Il faut voir ton ECU. RaphiGaz __________________ Président

03/08/2011, 13h08	#2
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	il me semble que c'est comme les 910 euro2. donc la puce full et les cornets

03/08/2011, 21h40	#3
vortex Rang 6 - Gary Hocking 989 R Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: 13 Messages: 487 Voir ma localisation	Bridage par clavette à la poignée, non ?

05/08/2011, 00h53	#4
yacc Guest Messages: n/a	clavette a la poignée de gaz, et puce qui va bien, uniquement puis un reglage co

10/07/2024, 20h48	#5
LRS Rang 8 - Cecil Sandford 750 F4 2003 Date d'inscription: septembre 2023 Localisation: Martigues Messages: 2	Bonjour, je deterre ce post suite à l'achat de ma 750 F4 2003. Je n'ai pas d'historique fiable donc je voudrais verifier si c'est une full ou pas. A l'ouverture des gaz les papillons s'ouvrent à fond donc pas de clavette dans la poignée. Comment verifier si j'ai la puce qui correspond? Si je me fie a la part list, les cornets semblent etre les memes pour la France et le reste du monde, je suppose donc que je n'ai pas à m'en inquieter. Petit bonus l'etiquette sur le boitier est totalement effacée (d'ailleurs si un gentil membre a une photo de cette etiquette je suis preneur pour la faire refaire, je suis un chouia maniaque ). Bref j'ai besoin de votre science (j'espere avoir bien cherché dans le forum mais je trouve essentiellement des infos sur le bridage des modernes). Merci d'avance