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#1 |
Guest
Messages: n/a
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#2 |
Rang 5 - Phil Read
B4 1078RR , Kawasaki Versys
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: 91
Messages: 952
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![]() vincent, on compte sur toi pour que les photos soient sur le site encore plus rapidement que les photos de madame Kefran
t'as pas le choix!!!!!!! Philippe, si tu peux devancer Tatayo, personne ne t'en voudra |
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() le mistère reste entier, on a vu qu'une dizaine de diodes.
Par contre petit avant gout de l'arrière de la machine qui à l'air super beau, des arrêtes taillées à la serpe ![]() vite vite les photos ![]() Dernière modification par weapon ; 25/09/2009 à 19h02. |
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Mouais a voir et a essayer
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#5 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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![]() Tat',
Le dossier de presse est en ligne sur le forum US. Tu nous le mets maintenant ? |
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#6 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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![]() Bah oui par ici : http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=1737
J’attend les photos de mon côté… mais ce seront sans doute les même… |
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#7 |
Guest
Messages: n/a
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![]() j ai pu voir les photos officielles chez mon concess prefere, c est joli c est sur, y a un petit lifting mais vraiment, en toute subjectivite, c est pas la revolution question look.
je suis meme pas sur de preferer la nouvelle, par exemle je ne suis pas fan des jantes, et du cadre treillis plus fin, idem pour le tableau de bord, il a pas la puretee de nos modeles. cote marketing, c est juste une catastrophe, ca coupe l herbe sous le pied a la pauvre 1078RR qui n a eu que 6 mois pour elle. |
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