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Affichage des résultats du sondage: Nouvelle F4 2010 | |||
Je signe tout de suite - elle sera mienne ! |
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10 | 17,24% |
Super mais pas en remplacement de ma F4 - Il me faut les deux ! |
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13 | 22,41% |
Je suis sceptique… j‘attend de voir ce que çà donne en vrai ! |
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32 | 55,17% |
Quelle horreur, je garde ma F4 ! |
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4 | 6,90% |
Sondage à choix multiple Votants: 58. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage. |
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#1 | |
Guest
Messages: n/a
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Les coloris , ma fois , ce n'est pas ce que ça coute . Un léger re stylage , contrairement aux japonaises qui innovent et prennent des risques , ça reste beau , mais certainement pas innovant . Et bon nombres de passionnés sont déçus et attendait de l'innovation , de l'audace , la touche Italienne innovante , et rien ! Mais la différence , c'est que nous , les Japistes , ne crachons pas sur les autres productions , et reconnaissons les qualités de nos concurrents avec une certaine admiration alors qu'a l'inverse , certains ont besoins de se rassurer , mais c'est normal ! ![]() Et le prix en baisse est confirmé ? |
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#2 | |
Guest
Messages: n/a
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Questions look il y a pas photos non plus c'est moche et ils s'en foutent Avant les prix des japs était nettement moins elevé que les américaines ou Italiennes Mais a présent c'est quasiment les mêmes Alors excuse mais pas besoin de se rassurer en disant que les japonaises sont moches, moins bien fini et aux caractères moteur de micro ondes face aux MV Un R1 2009 a 16200€ et une F4 2010 a 18500€ il y a pas photo pas de comparaison de finition, de beauté, de caractère, de technologie (admission variable sur les 2 mais pas de traction control sur le R1) Je ne crache pas sur les japs j'en est eu (j'ai toujours le 500Cb de ma femme), mais le rêve de tout mes potes en japs c'est des MV Agusta, Ducati ou Aprilia j'ai pâs encore rencontré un gars en F4 ou 1098 me dire : "Ah je rêve d'une japonaise" ![]() |
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#3 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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![]() Citation:
Quant à l'innovation? Qui a été les premiers à introduire l'admission variable sur une moto de serie? F4 TAMBURINI çà te dit quelque chose??? En 2005... Je pourrai te parler d'une Guzzi V8...en 1956!!! tu veux encore parler innovation??? Le système desmodromique, çà te dit quelquechose??? Mais continue à acheter jap... il en faut... |
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Parce qu'il n'y a eu aucune évolution depuis la première version ? IMPRESSIONNANT effectivement
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#5 | |
Guest
Messages: n/a
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#6 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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![]() BART, quel plaisir tu prends à venir sur un forum MV Agusta et critiquer la marque à chaque fois ?
y'a que des passionnés de la marque ici donc forcément tu vas te faire allumer à chaque fois !!!!! |
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#7 |
Membre du Club
B4Stella & F4SuperStella
Date d'inscription: septembre 2008
Localisation: Monaco
Messages: 462
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![]() oui c'est certain, tout le monde a le droit de s'exprimer
tout l'égout sont dans la nature ![]() ![]() |
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#8 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
Je n'ai jamais marqué " qu'est ce que vous achetez ces merdes alors que l'on en fait des biens meilleurs ailleurs " , par contre , le contraire devient redondant . Comme les "on va limiter une partie du forum aux possesseurs " ou alors " il ne faudrait pas que "d'autres" sachent ou il y a des MV pour ne pas se les faire voler " , tu vois de quelles postes je parle ? Maintenant , et heureusement , une bonne partie est plus intelligente que cela . |
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#9 | |
Guest
Messages: n/a
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#10 |
Guest
Messages: n/a
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